Auteur Sujet: amelioration top perf noir70 sur derbi +1  (Lu 3086 fois)

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Le 15 Juillet 2009 à 20:08
salut a tous, je possède une gilera rcr avec bas moteur de drd, je vous pose ma configue et mes envie après!

* top noir 70
* allumage artek k1 (=mvt premium)
* carbu 21mm dell orto
* pipe origine retouché en 21
* bac origine monté en polini
* pot mk pro race 70 centrale (de gpr)

je voudrai savoir se que je peut rajouté sur la moto pour gagner en bas et haut régime (couple) car j'ai l'impression de ne pas prendre plus de tour qu'un top noir sur allumage origine!
et aussi pour gagner du chevaux!!!

cordialement +1

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Le 15 Juillet 2009 à 20:24
Prépa' du cylindre, poser une cale et monter un vilebrequin course longue et donc dans ce cas retoucher aux diagrammes ... :)
Un motard peut en cacher un autre.
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Le 15 Juillet 2009 à 20:30
Prépa' du cylindre, poser une cale et monter un vilebrequin course longue et donc dans ce cas retoucher aux diagrammes ... :)

nettant pas caller en prepa, que y a t'il de simple et abordable pour moi, (les outils j'ai pas de soucis) et mon père si connait un peu en méca!

pour le vilo j'attendrai car j'ai pas les moyens pour sa ni l'envie!

sinon d'autre avis svp
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Le 15 Juillet 2009 à 20:32
Prépa' du piston ... pour cela Floflo51 a fait un tuto ;) !
Très abordable ... une lime, une scie à métau, un marqueur, du temps et c'est bon :)
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Le 15 Juillet 2009 à 20:36
Prépa' du piston ... pour cela Floflo51 a fait un tuto ;) !
Très abordable ... une lime, une scie à métau, un marqueur, du temps et c'est bon :)


j'ai vu son post qui d'ailleurs est excellent mais j'ai pas envie de me louper et niquer un piston,
la découpe de la jupe fait gagner quoi en faite?
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Le 15 Juillet 2009 à 20:53
Piston plus léger donc augmentation des perf' ( accélération, reprise, pointe ). Mais c'est pas énorme énorme hein. T'as pas un vieux piston avec un cylindre pour tenter ?
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Le 15 Juillet 2009 à 20:54
Piston plus léger donc augmentation des perf' ( accélération, reprise, pointe ). Mais c'est pas énorme énorme hein. T'as pas un vieux piston avec un cylindre pour tenter ?

si mon ancien tnt mais serrer a fond et piston casser au niveau de l'axe, mais il doit encore rester la jupe, tu crois sa peut suffir pour tenter?


quelqu'un aurais les cote a retirer sinon?
« Modifié: 15-07-2009 20:56:59 par stef77 »
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Le 15 Juillet 2009 à 21:00
je peux te préparer ton cylindre piston, si tu veux contacte moi par mp p!!
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Le 15 Juillet 2009 à 21:34
Sinon tu as la prepa complete by RRD ...

bas moteur, haut moteur, carburation ... tout le bloc moteur quoi

Un artiste ce ga, je te le recommande  ;)
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Le 16 Juillet 2009 à 23:58
faudrai je voit les tarif sinon a par la prepa, je peut ajouter quoi en pièce?
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Le 17 Juillet 2009 à 00:23
Si tu ne veux pas te lancer dans une prépa, joue avec ta trasmition, avec ton pignion on avec ta courone, et si vraiment tu veut t'amuser changer tes pignions de boite  ;)  mais faut que le prit suive aussi
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Le 17 Juillet 2009 à 12:14
ouai transmission la j'essai mais je pense que j'ai une segmentation a faire,
pour la boite on vera sa, mais sinon rien d'autre que je puisse changer?
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Le 17 Juillet 2009 à 19:53
bon la transmission est actuellement en 14*50 sa se lance bien mais je doit avoir une segmentation a faire!!!
sinon un embro me ferait gagner quoi? et surtout le sentirais-je vraiment?
et un pot autre que mon pro race me ferait-il gagner?

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Le 17 Juillet 2009 à 20:20
Faut juste bien caller l'allumage
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Le 17 Juillet 2009 à 21:15
Faut juste bien caller l'allumage

pourquoi me dit tu sa? on ne parle pas de mon allumage?

pourquoi pense tu qu'il soit mal callé?
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