Sur ce forum j'ai vu et lu beaucoup de choses sur cette fourche. Voila enfin le plan constructeur. La fourche est livrée avec un seul ressort monté sur le bras qui n'a pas d'etrier de frein. l'autre est en fait qu'un tube plongeur . On peut durcir sa fourche en rajoutant un ressort optionnel rep 28 sur le plan du coté etrier de frein. Et la quantité d'huile constructeur est de 170 ml par tube et non pas 245 comme je l'ai lu bien des fois. On risque de faire eclater ses joints spy si on en met trop et la ça fait drole
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