Mettre un pignon de 14 c'est bien beau mais faut-il encore que le moteur tire la transmission. Pas dis qu'il ne perde pas de la vitesse et de l'accélération au final.
Pour la pointe appart le pignon, je vois pas ce que tu pourrais changer de plus. Sinon pour gagner un peu d'accèl tu peux changer ton carbu pour un plus gros
Plutôt régler le siens correctement.
Tu pourrais passer ton cylindre à la fraiseuse ça ne se verrait pas, tu te met un volume de chambre de 3,5cm3 ça devrait déjà mieux marcher!