filtage moitier mort!

bon voilà j'ai eu un soucis avec mon pot bidalot (la cartouche c'est fendu) donc je l'ai ramener chez le pro a qui je l'ai acheter, il est partie en expertisation. 
cette semaine je suis en essaie chez un garagiste et du coup le pro de ma commune m'a donné un doppler ... mais aïh! j'ai mis la rotule et tout allais... deux jours après j'ai remarqué que la rotule était de travers  je me suis dis merde mon filtage est mort trop deugue pour mon kit polini 75cc...
hier en allant au sport après le taff j'ai perdu mon pot et j'ai remarqué que le filtage en sortie était mort de chez mort  >:(mais que un peu plus loin c'était a peu près correct y aurai t'il un moyen pour pouvoir récuper ça? je suis vraiment trop dégue pour filtage.... sinon que me conceillez vous? que se sois pour le récupérer ou un sytème pour quand j'aurrai mon pot bidalot....

ben ya une solution simple tu fai 2 trou dan les aillette de la culasse et tu met des resor

je pense pas pouvoir le fair, mon kit n'est pas en fonte mais en alliage d'alu.... je risque de casser les aillettes

je l'ai fait avec mon cylindre d'origine et sa tient depuis 500km. tu peux mettre du joint haute température pour pot pour les fuites.

j'ai pas de fuite... mais je sais pas si ça tiendrai enfaite...  vue que j'ai cassé une aillette de ma culasse comme ça alors...

tien une technique ke j'ai inventer

perce pas les aillettes de ta culasse , c'est trop haut

faut percer celle de ton cylindre , et dans ces trou tu met un clou a tete plate , et ensuite tu met tes ressort desssus

ou alors tu a la solution que j'utilise , c'est une chaine de mob ou de velo ( peu importe) tu la met autour du cylindre , et tu met tes ressorts directement sur la chaine

comme ca , tu peux tendre autant que tu veux grace a la chaine , car ca serais dommage de percer des trous dans les ailettes du cylindre, et se rendre compte par la suite que les trou son trop pres ou trop loin de ton pot et que tu puisse pas monter tes ressorts

Ba tu fais comme moi ,si ta une boite a kick tu perce un trou sur le support boite a kick pas la boite a kick mais le socle ou on pose la boite a kick, sur les carter tu fait un petit trou
pour l'autre ressort a gauche ,tu devisse un peu une visse de carter tu met ton ressort et tu resserre sa va nikel en plus c'est propre .

J'espere t'avoir aidée

Je vais faire une photo demain pour te montré

oui tu fait une plaque avec deux trou que tu fixe au cylindre sinon tu refait faire ton filetage.

c'est bien de serré une rotule mais il faud pas serré comme un forcené, meme si on serre fort mais que le filetage tienne le coup, quand tu vas roulé ton moteur va chauffé, l'alu va se dilaté et sa va araché le filetage, c'est pour sa que ya des joint en cuivre c'est pour pouvoir ne pas serré trop fort

À la la, c'est çà quand on ne sait pas visser une rotule ,

Tien voilà la seule solution propre et qui marche vraiment sans fuite etc.........


Donc il faut le reprendre au tour voilà mon 70 malossi:

tu achete un recup cilindre a 10 euros ou tu fait comme ruff c'est la meilleur des solutions

enfin la meilleure solution c'est celle de florent , car c'est vraiment géniale son systeme , mais par souci de fabrication , c'est dur a réaliser pour les simples mobeurs

ouais florent je pense fais ça et pis bah en attandant la chaine fera l'affair a tous! parce que les gens qui voient ça disent ton cylindre est mort... si ils svaient que c'était un kit polini 75cc.. ils diraient pas la même chose....^^

+1


sinon le pot doppler il est neuf?

+1 a toi mon ami! et pis non le doppler est pas neuf ^^ pas terrible mais bon c'est moieu que rien enfin si c'est pour casser tout les filtages..