INFLUENCE DES ETOILES DE VARIO SUR UN PEUGEOT FOX

Auteur Sujet: INFLUENCE DES ETOILES DE VARIO SUR UN PEUGEOT FOX  (Lu 5482 fois)

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Le 18 Avril 2007 à 10:46
 :)Salut !
En ce moment je suis en train de débridé le vario de mon fox en changeant l'etoile de ce dernier contre un modéle + concave je suis passer de 55 à 75 en pointe.
voici les photos de mes differrentes etoiles , il y en à 3 differentes,
avez vous un conseil à me donner
merci
« Modifié: 20-04-2007 18:30:21 par couecav68 »
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Le 18 Avril 2007 à 19:21
 ;)
Bon ! alors !
personne pour me dire l'influence de la forme de l'etoile (cloche) du vario sur la vitesse ou les performance ?
- avec le premier "origine"(forme légerement retourner vers l'exterieur)j'allais à 55 max
- le 2eme (au milieu sur la photo)jamais essayer (forme legerement incliné vers l'interieur)
- le dernier (forme franchement incliné ver l'interieur) la 75 max, par contre le moteur gueule et donne l'impression de tournée dans le vide en dessous de 50.
J'ai aussi changer les massellotes d'origine (blanche) environ 5.5g contre des vertes (env. 6.5 g)
j'ai commander à la becannerie des 7.8 g.
déballé moi votre science. p!!
« Modifié: 18-04-2007 19:23:52 par couecav68 »
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Le 19 Avril 2007 à 13:58
 ;)
Bon ! bin je continu mon délire tout seul!

Plus la pente d'une étoile est forte, plus les galets repoussent  la cloche qui prend alors toute la longueur de la douille au regime maxi, se qui faits monter la courroie plus haut et procure un gain de vitesse.
De plus acheter une étoile coûte bien moins cher que le vario complet, ce qui n'est pas vraiment necessaire car la cloche d'origine est déjà de bonne qualité.  p!!
« Modifié: 19-04-2007 14:04:17 par couecav68 »
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Le 19 Avril 2007 à 21:22

http://www.la-becanerie.com/accessoires,kit-vario-eco-lektronis-103-fox,variateur,page,zoom,mod,boutique,pieces,7721-406.fr.html

en effet cela influe sur la prise de tours et la montée en régime, d'ailleurs il existe 2 ou 3 modèles comme sur la photo, a mettre en place de celle d'origine.

je crois meme que de certains scooters y en a qui se montent sur fox, buxy je crois... ::)
banni!
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Le 20 Avril 2007 à 18:19
 :)
salut !
j'ai recontacter la becanerie et mon mecano qui me conseil de mettre un gicleur + gros de 2 points pour eviter un serrage, surtout en prevision d'un pot perfo. en attendant je roule gras (3% castrol full synthése)
Aujourd'hui je suis descendu à Bordeaux, dans une cote j'ai bloquer le compteur ! (+ de 90)
j'ai pas insisté, mais ca fait plaisir !
c'est sur que ca change de ma bleue, la cote à 5% que je me farcie tout les jours je l'ai monter à 50 au lieu de 35, c'est moins dangereux ! surtout qu'au bout je doit me rabatre à gauche, parcontre mon FOX n'a pas de clignos.
@+ p!!
« Modifié: 20-04-2007 18:33:19 par couecav68 »
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Le 20 Avril 2007 à 19:59
ton fox est full origine?
je le m ets sur mon blog http://parking-fox.skyblog.com
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Le 21 Avril 2007 à 11:27
 ;)
En apparence oui !
J'ai juste modifier le vario, comme cité ci-dessus, je reviens de chez mon mecano, il a mis un gicleur de 72 au lieu du 70 d'origine, et en 3 coups de cuter, modifier la boite à air pour plus de volume interieur.
Prochaine fois peut etre un gianelli open card. La c'est déja du 70-75 km/h sur le plat  pas mal pour qq € de modif, au faite mon CDI bleu n'est pas bridé (il n'a que3 fils) !!! car mon fox n'a pas de capteur à l'allumage (DIXIT mon mecano), pour le look j'ai viré les bavettes des gardes boues.
 ::)
@+
« Modifié: 21-04-2007 11:43:12 par couecav68 »
 

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