Auteur Sujet: boite a clapets  (Lu 1582 fois)

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Le 03 Septembre 2007 à 18:39
salut a tous.
j'aurais voulu savoir si metre une boite a clapets ou juste changer les clapets ça va changer quelque chose avec la config que j'ai ou si il vaut mieu que je reste avec l'origine ? ( j'ai cherché sur le site mais j'ai pas trouvé ... )
config:  103 mvl cyclindre piston airsal , carbu de 15 , pot ninja g1
merci a tous !!
Vend mob 103 dans le 34
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Le 03 Septembre 2007 à 18:53
on en a deja parler il y a 3 ou 4 jours de la boite a clapets bon sinon si tu met une boite a clapets tu gagner en patate et je crois aussi un peu en accel    sm2!  voila
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Le 03 Septembre 2007 à 18:57
on en a deja parler il y a 3 ou 4 jours de la boite a clapets bon sinon si tu met une boite a clapets tu gagner en patate et je crois aussi un peu en accel    sm2!  voila
Oui,accélération et reprise,pas de pointe. ;)

Patate et accélération c'est pareil nan? ::)
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Le 03 Septembre 2007 à 18:58
ok merci beaucoup !
je peux juste changer les clapets ou il faut que je change tous ?
merci a+
Vend mob 103 dans le 34
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Le 03 Septembre 2007 à 19:38
Je ne suis pas sûr qu'une BAC te fasse gagner en perfs. Certes tu as une plus grosse admission, mais en contrepartie plus de volumes morts !

@ASNR : patate c'est le démarrage, et l'accel c'est la montée en régime  ;)
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Le 03 Septembre 2007 à 20:06
Je ne suis pas sûr qu'une BAC te fasse gagner en perfs. Certes tu as une plus grosse admission, mais en contrepartie plus de volumes morts !

@ASNR : patate c'est le démarrage, et l'accel c'est la montée en régime  ;)
Oui,j'ai cru comprendre que les avis étaient partagés pour la boite a clapets,ya du pour et du contre apparament.

Sinon merci pour l'explication,je me coucherait moins con ce soir. :)
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Le 03 Septembre 2007 à 20:32
C'est ça le but d'un forum, APPRENDRE.
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Le 03 Septembre 2007 à 20:52
ok merci beaucoup !!!!
Vend mob 103 dans le 34
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Le 03 Septembre 2007 à 20:53
Oui parce que moi,entre patate,wash,frite etc...Je suis un peu perdu. ::)
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Le 04 Septembre 2007 à 18:40
Patate, frite, gouache ---> démarrage
Accélération -----> montée en régime
Allonge ----> vitesse de pointe