salut,
Alors j’ai entendu dire que sur piaggio y avais un carbu 17.5 d’origine bridé,
donc j’ai enlever ma BAA et effectivement a l’arrivé d’aire du carbu y avais une bride !
Ici :
http://www.google.be/imgres?q=carbu+brid%C3%A9&um=1&hl=fr&sa=N&tbm=isch&tbnid=2zc-mmfwMbWy6M:&imgrefurl=http://mecaboite.e-monsite.com/pages/tuto-50cc/debrider-sa-derbi.html&docid=mCBdPfX2YuNTCM&imgurl=http://mecaboite.e-monsite.com/medias/images/bride-carbu-2.jpg%253Ffx%253Dr_550_550&w=550&h=412&ei=9ofxT5L3M-LC0QWy4aiWBw&zoom=1&iact=hc&vpx=124&vpy=231&dur=509&hovh=193&hovw=258&tx=143&ty=138&sig=116039050383800347611&page=1&tbnh=162&tbnw=212&start=0&ndsp=9&ved=1t:429,r:0,s:0,i:71&biw=1111&bih=524
Si je l’enlève, je dois augmenter le gicleur ? Et sa me donnera de l’accélération ou de la pointe, ou alors aussi de la reprise ?
Merci 
))
si tu enleve augmente ton gicleur jusqua obtenir bougie rouge brique *
tu gagne en reprise et un petit peu en pointe 
C’est quoi reprise ? Pointe 
donc au lieu de fais a du 75 je fais du 80 alors ? et en monté aussi j’avancerais un peu mieu ? 
Enlève et règle le carbu tu aura du gain a tous les niveaux
Donc j’enlève la bride au carbu et j’aurais + d’accel, + de pointe, etc ? donc en monté j’avancerais mieux ?
Et c’est quoi la reprise alors svp ?
La reprise c’est quand tu arrête d’accélérer et que tu remet les gaz , le scoot repart plus fort et prends mieux sa vitesse de pointe .
Surtout règle bien le gicleur quand tu enlève cette bride sinon c’est serrage a la clé 