Homologation

Je lui dirais, =)

soi il les caule en procet soi une plaint. di lui qui retourne les voir est quil prenne leur matricule ( il sont obliger de lui donner)

Okay je lui dirais 

renseigne toi auprés d'un avocat pour étre sur des document qu'il faut

Okay ! 

dsl de squatter mais je voulais savoir si c'est homologuer d'avoir un rétro normal(coté gauche) et un F1 (coté droit)

Ouais même si le rétro droit n'est pas homologué il n'est pas obligatoire

EDIT : même si le F1 était à gauche les flics disent rien car y a pas grand monde qui a des rétros ^^
Et rétro homologué d'un côté et F1 de l'autre

Juste pour savoir si les gendarmes verraient la différence 

Ba oui ils la voient mais ils s'en tapent du moment que t'a un rétro à droite

ok ok 

Ouais même si le rétro droit n'est pas homologué il n'est pas obligatoire

EDIT : même si le F1 était à gauche les gendarmes disent rien car y a pas grand monde qui a des rétros
Et rétro homologué d'un côté et F1 de l'autre

oui, voilà

il te faut un rétro gauche homologué, et à droite tu met ce que tu veux 

Bin autant mettre juste un gauche... parce que coté esthétique 2 retro c'est pas le top , encore 1 sa va  Puis surtout un pas pareille que l'autre sa ferais bizard   , Fin personnellement 

moi j'ai laisser le rétro gauche d'origine sur mon blaster il fait un peu éffet carbone est pas mal (enfin maintenant il est peint donc on voi plus mais c'est cool)

J'avoue que sur les blaster le retro et jolie, moi j'ai laissais celui de gauche pour les  et le droit bin il est mort    !!

bah moi jai laissé celui d'origine mais dès que je trouve un retro comme celui d'origine pas défoncer je l'achète et pour revenir à votre histoire un peu avant c'est vrai que tu peut faire opposition au pv "à la volé" car après chez certains ça peut devenir de l'abus