Prépa stunt pour mob

, j'ai besoin d'avis, donc ba ma 2eme 51 street, va etre configurer pour stunter

                             Cycle =>

 - barre de renfort
 - jantes 5 batons
 - guidon cross TNT
 - pneus HUTCHINSON G.P.1
 - barre de curling ( prévision )
 - plaque phare smile
 - porte bagage chrome
 - calle-pieds
 - amortos a ressort
 - grosse fourche

                              Moteur =>

 - transmi en 11x62 ( bientot 10x62 )
 - pot NINJA F50
 - carbu de 15.15
 - pipe de 15
 - clapets malossi
 - vario, mais lequel 

vos avis, elle ne tourne plus  mais c'est pour les grandes vacances

pour le stunt?! c'est à toi le brèle on peut pas deviné commeent elle tourne ta bilette!

, j'ai besoin d'avis, donc ba ma 2eme 51 street, va etre configurer pour stunter

                             Cycle =>

 - barre de renfort
 - jantes 5 batons
 - guidon cross TNT
 - pneus HUTCHINSON G.P.1
 - barre de curling ( prévision )
 - plaque phare smile
 - porte bagage chrome
 - calle-pieds
 - amortos a ressort
 - grosse fourche

                              Moteur =>

 - transmi en 11x62 ( bientot 10x62 )
 - pot NINJA F50
 - carbu de 15.15
 - pipe de 15
 - clapets malossi
 - vario, mais lequel 

vos avis, elle ne tourne plus  mais c'est pour les grandes vacances

Largement suffisant pour stunté

Moi je stunt avec sa comme config

-Cylindre origine
-Pot gianelli nul en bas regime
-Transmission 11*56
-vario er2
-Carbu 15


Et c'est tout je la leve a la vertical ^^ mais bon hier sa ma couté un feu arriere explosé ,le gardebou troué ,porte bagage arraflé donc tu voit avec ma petite config je leve a l'aise donc toi avec ta transmission tu va levé sans probleme .

oki , ba paul c'est pour des avis mais bon je me suis peu-etre mal exprimé 

il est vrai ke les proteg mains c pratik jen ai moi mm monter sur ma derbi est je me ss pris kelke tole ac mai jamais il n'ont cassé !!!
j'ai du tomber sur de la bonne calité 
et en + sa protege l'embrayage et le frins avant !!

   attention à l'écriture trinity !!!! 

moi j' arrive pas à lever ma mob  

j' ai pas de vario

The XR Dark Race si tu veut un conseil vire ton hunchinston a l'arriere,pour stunter c'est de la daube.achete plutot les pneus michelin "vroom".bon pour vous c'est eput etre de la merde mais c'est un des seuls pneus avec le M29S qui correspond au stunt pour une brelle.

avec un vroom tu peut stunter gonflé a 3 bars,equilibre impec',bonne adhérence,moi c'est ce que je monte et c'est super,en plus c'est pas celui qui coute le plus chere

tout le monde
je vais bientot changer de transmition, la je suis en 11*44!

je pense mettre du 11*56, mais est ce suffisant pour faire des bon wells?

configue : carbu 15
                pipe 15
                clapets carbone
                pot kenji a pompe mis en absorption
                transition 11*44, bientot 11*56 ou 11*60

je rapelle que c'est une mbk 51!

d'avance! 

Salut a tous
Bon j'ai ma configue m'ai elle leve mais j'arive pas a cabrer

Donc......Un 103 de l'annee 92
kit airsal d46 (air)
carbu 15 sha
vario origine 3 billes
carters alignees au kit
echapment Ninja F50
culasse haute compression polini d46

La bougie est bonne (maron choco) mais le probleme est que le cabrage est un peu la galere

Ps:J'ai apprit a cabrer et suis pas un debutant
Merci pour les infos pour ma meule

Bonjour bonjour !
Je compte me mettre au stunt dès que ma première Mob sera acquise.
Mais je me pose une question, vaut-il mieux un guidon street court, ou au contraire long ?
Merci à vous.

Long c'est plus maniable 

De retoouurrr 

Long c'est plus maniable 

De retoouurrr 

Yeeeep mon grand ! De retour !
( D'ailleurs, j'ai changé de MSN,  si tu veux que je t'ajoute, renvoie moi ton adresse )