Bonjours, voila depuis 2 semaines j’ai un probleme sur ma mobylette (motobecane de 1970). En fonction que ma roue tourne ma chaine et soit détendu ou trop tendu au point de casser. Je ne vois pas d’ou cela peux venir car j’ai essayer avec une autre jante et rien n’a changer le probleme persiste. 
Merci d’avance pour votre aide 
Peut-etre que ta roue n’est pas bien sérrée tout simplement !
Mais de toute façon il y a toujours un point ou quand tu tourne ta roue , ta chaine sera plus tendu qu’ailleur . 
Citation :
Mais de toute façon il y a toujours un point ou quand tu tourne ta roue , ta chaine sera plus tendu qu'ailleur .
Mais de toute façon il y a toujours un point ou quand tu tourne ta roue , ta chaine sera plus tendu qu'ailleur .
affirmatif
c'est normal.
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tu seras surpris du nombre de réponses à tes questions en tout genre et pense à sélectionner la zone de recherches la plus à même d'être référencée à ta question.
Te voila fin prêt pour profiter pleinement de ce forum dans la joie et la bonne humeur sans passer pour un
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Oui il y a bien souvent un point dur sur une chaine quel que soit sont état.
Mais pas un point dur au point de casser !!!
A noter qu’au serrage de l’axe de roue la chaine se tend un peu, et qu’il faut toujours faire sa tension écrou d’axe dévisser pour que l’axe soit totalement libre.
Vérifies aussi si ta couronne n’est pas voilée/ tordue c’est assez rare mais bon ça peut être la cause de ton problème.
Je préconise de faire sa tension roue arrière en l’air, laisser la chaine légèrement détendue mais bien alignée, ensuite au vissage puis lorsque le mobeur s’assoie, la chaine se tendra et même mobeur sur sa mob, la chaine doit avoir un léger débattement
Voila, parole de mécano ^^
Donc si ta chaine a un point dur sur une bonne longueur ou plusieurs points durs, changes de chaine, cela t’éviteras de la casser en cours de chemin car j’en ai vue beaucoup des chaines se péter en pleine course dues à une tension trop forte et/ou avoir des points durs dessus.
Aller a+ et passe te présenter s’il te plait.
Dark-Rider
Citation :
Oui il y a bien souvent un point dur sur une chaine quel que soit sont état.
Mais pas un point dur au point de casser !!!
A noter qu'au serrage de l'axe de roue la chaine se tend un peu, et qu'il faut toujours faire sa tension écrou d'axe dévisser pour que l'axe soit totalement libre.
Vérifies aussi si ta couronne n'est pas voilée/ tordue c'est assez rare mais bon ça peut être la cause de ton problème.
Je préconise de faire sa tension roue arrière en l'air, laisser la chaine légèrement détendue mais bien alignée, ensuite au vissage puis lorsque le mobeur s'assoie, la chaine se tendra et même mobeur sur sa mob, la chaine doit avoir un léger débattement
Voila, parole de mécano
Donc si ta chaine a un point dur sur une bonne longueur ou plusieurs points durs, changes de chaine, cela t'éviteras de la casser en cours de chemin car j'en ai vue beaucoup des chaines se péter en pleine course dues à une tension trop forte et/ou avoir des points durs dessus.
Aller a+ et passe te présenter s'il te plait.
Dark-Rider
Oui il y a bien souvent un point dur sur une chaine quel que soit sont état.
Mais pas un point dur au point de casser !!!
A noter qu'au serrage de l'axe de roue la chaine se tend un peu, et qu'il faut toujours faire sa tension écrou d'axe dévisser pour que l'axe soit totalement libre.
Vérifies aussi si ta couronne n'est pas voilée/ tordue c'est assez rare mais bon ça peut être la cause de ton problème.
Je préconise de faire sa tension roue arrière en l'air, laisser la chaine légèrement détendue mais bien alignée, ensuite au vissage puis lorsque le mobeur s'assoie, la chaine se tendra et même mobeur sur sa mob, la chaine doit avoir un léger débattement
Voila, parole de mécano
Donc si ta chaine a un point dur sur une bonne longueur ou plusieurs points durs, changes de chaine, cela t'éviteras de la casser en cours de chemin car j'en ai vue beaucoup des chaines se péter en pleine course dues à une tension trop forte et/ou avoir des points durs dessus.
Aller a+ et passe te présenter s'il te plait.
Dark-Rider
Tout d’abord je vous remerci pour vos commentaire. J’ai bien trouver le probleme, ma jante est voilée car la route monte et descent en fonction qu’elle roule( bizare mai la preuve est reel). J’ai donc changer de jante mai il y a surement un autre problème car le probleme persiste toujours. Je pense donc que l’axe du pedalier est peut être mort quand pensez vous? Je vous remercie d’avance.
La couronne n’est pas voiler et je tiens a dire que ce probleme ne m’est jamais arriver avant
Evite les doubles-post s’il te plait !
utilise la fonction modifier !
et tu n’est toujours pas présenter ,regarde le message de titi au dessus 
a mon avis titi n’a pas encore vu tout ça !
mais quand il va le voir je te conseil de ne plus en faire et d’aller vite te présenter .
Citation :
La couronne n'est pas voiler et je tiens a dire que ce probleme ne m'est jamais arriver avant
La couronne n'est pas voiler et je tiens a dire que ce probleme ne m'est jamais arriver avant
3 messages et toujours pas de présentation
de plus, double post donc non lecture des règles
j'ai coller des avertos pour moins que ça donc lecture:
Citation :
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Et quand ça se passe bien,
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