je lance le concours de la mob de l'été!
vous avez 15 jours pour élire vos mobs préférées!
3 choix différents!
bon vote,et bonne chance aux participants
le fou !Peugeot 103 spx
Cycle:
-coque bidalot
-passage de roue maison
-amorto a gaz de CF
-guidon street
-poignier konik
-retro F1
-leche roue maison
-Feu arier blanc
-pneu michelin M29S
Moteur
-Pot gianelie Blakc gun
-clapet doppler Er2
-Pipe polini
-vario de booster
-transmition 10*52/11*52/12*52/13*52
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goopil
ma mob est une 103 rcx de 2001:
Niveau moteur:-Haut moteur origine liquide et bas moteur origine.
-Variateur origine préparé.
-Pot doppler Europe
-Carburateur 15 sha
-pipe 15 polini
-transmition 10/54
Niveau cycle:-pneu huntchinson gp1 avec marquage orange
-Plaque phare cyclope orange et noir
-Guidon street bleu anodisé
-visserie bleu anodisé
-bouchons de valve en balle bleu
-amortisseur à gaz paoili 380 mm avec bouchon de valve bleu
-tableau de bord perso ....
Les projets :
Niveau moteur :-Vario doppler er2
-Embrayage allégé plus mâchoires d'embrayage allégé
Niveau cycle :-Grilles bleu anodisé
-kick
-cales pieds bleu anodisé
-Barre de renfort codé chromé
-Peinture....
Places au tofs
(avec des fleurs pour faire été ) ______________________________________________________________________________
zarteje pressente ma mob : morticia 11ans une spx façon joe bar teams Cool
monter :
partie moteur :
carbu 15.15 sha
pot bidalot rr
cylindre airsal t3
partie cycle :
transmission 10/56
poignet a tirage rapide axwin
barre de renfort couder
fourche ebr
rétroviseur f1
esthétique:
le garde boue avant a était changer
a venir :
partie moteur :
cylindre origine préparer
culasse doppleur
vario doppleur er1
esthétique:
suspension arrière chromer
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thibad38ma 103 spx
partie moteur:
kit 50 polini w (aligné au carter)
carter prépa
roulement de vilo renforcé
culasse malossi surcompressé
carbu 17 phbg
clapet doppler
vario doppler er3
pot doppler
cornet giraudo
courroie doppler
ressort moteur doppler
cable de bobine + antiparasite de golf high performance^^
partie esthétique:
peinture noir pailletée hologramme
garde boue avant passée a l'arrière
garde boue avant f1 chrome
phare avant rond
phare arrière type 51 (pas encore installé)
pot + cartouche polie
selle type origine rabaissée
cale pied
compteur sigma sport
a venir:
poste de pilotage (surement bracelet)
casquette de phare (reçu mais pas installé)
jantes blanches (ou couleur flashy)
vilebrequin renforcé (reçu:))
et peut être kit 70 dr fonte ...=)
la peinture est un peu sale mais j'ai plus d'appareil photo pour en prendre voila j'espère qu'elle va vous plaire
une petite sans les carénages
:
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Lost-35°° 103 sp °°
esthétique:
fourche hydro dirt
frein a disque
selle rabaissée
barre coudée
guidon Z-bar torsadé
poignée bcp
retro f1
phare rond+ casquette
feux arriere incorporé dasn la selle
néo mais on le voit pas
et voila..
moteur:
hm bidalot 50 LC
bm polin asm
bac polini
vilo malossi mhr
roulements c3
carbu 17.5
allumage origine
filtre polini airbox
vario bidalot
pédale de laceur
pas de ressort moteur
11*56
pot conti
courroie crantée (on s'en fou^^)
photo
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magnumspeedSalut a tous.
Je vous présente ma mob:
Magnum racing xr une des premieres de mars 1996.
Partie cycle:
Amortisseurs fournales
Jantes blanches
Le reste est d'origine.
Partie moteur:
Cylindre,bm, vilo bidalot
Clapets bidalot label
Allumage bidalot
Pot arrow
Vario giraudo
Poulie embro doppler
Ressort moteur giraudo
Carbu 21.
Voci des photos:
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nico30 les mobeurs
voila mon 103 apres quelques mois de travail
il etait enfermé depuis 15 ans dans le garage de mes parents
quel plaisir de pouvoir rouler avec à 33 ans
kit 70 polini liquide
vario polini
boite a clapet polini
carbu 17 del ortho
cornet giraudo
carter athena
vilo conti
pot ninja
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jordan4436
bonjour je vous présente ma mob que j'ai entièrement refaite en 3mois
103mvl de 1988
moteur:
cylindre/culasse/bas moteur origine
clapet doppler er2
pipe malossi 15
carbu dell'orto 15 sha
pot bidalot rr
transmi 11*56
parti cycle:
plaque phare duke
fourche origine poli
GB avant arrière F1
cale pied argent
poulie étoile
barre renfort cromé coudé
gidon street carbon
reto F1
kit levier tirage rapide
feu arrière blanc style 51
grille blanche sur GB avant arrière
peinture blanc et noir
amorto arrière cromé
place aux photos
pot pas encore installé
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Guigui_68Bon bah je reposte ici mes mobs a peu près présentables :
Dans le plus pur style origine et ancienne :<br><br>Motoconfort AU89 modèle 1960 :<br> tout d'origine sauf... l'antiparasite NGK<br><a href="
http://www.kirikoo.net/images/7guigui07786-1-20090525-214014.jpg"><img src="
http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_forum_7guigui07786-1-20090525-214014.jpg" alt="" border="0"></a><br><a href="
http://www.kirikoo.net/images/7guigui07786-2-20090525-214014.jpg"><img src="
http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_forum_7guigui07786-2-20090525-214014.jpg" alt="" border="0"></a><br><br><br>Sinon il y a le XR mais il faudra que je refasse des photos (nouvelle transmission toute propre <img src="
http://www.yelims.com/IPB/Invision-Board-France-56.gif" alt="" border="0">)<br> tout d'origine, sauf le pot ninja G2 réplica<br><br><a href="
http://www.kirikoo.net/images/7guigui07786-1-20090525-214508.jpg"><img src="
http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_forum_7guigui07786-1-20090525-214508.jpg" alt="" border="0"></a><br><a href="
http://www.kirikoo.net/images/7guigui07786-2-20090525-214509.jpg"><img src="
http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_forum_7guigui07786-2-20090525-214509.jpg" alt="" border="0"></a><br><a href="
http://www.kirikoo.net/images/7guigui07786-3-20090525-214509.jpg"><img src="
http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_forum_7guigui07786-3-20090525-214509.jpg" alt="" border="0"></a><br>
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Furious72Bon allez, je met la mienne :
Partie moteur :-Pot ninja G2 Open Carte Noire
-Carbu 15 PHBG de chez Bidalot
-Boite à air de karting
-BM origine prépa (carters alignés)
-Clapets Athéna
-Vilebrequin Conti CHR.
-HM origine liquide prépa (180°,123°)
-Pompe à eau de Renault 21 (pas sur les photos)
-Ressort moteur origine
-Vario Bidalot G1J/G2J
-Transmi 11X52
-Allumage moryama
Partie cycle :-compteur de vélo sigma sport BC 506
-rétro F1 Blanc Tun'r
-bras oscillant carré
-selle GP
-écope de radiateur de XR
-ammortos paioli à gaz
-fourche paioli de XR
-jantes de XR
-plaque phare halogène smiley
-guidon street bleu tun'r
-embouts de guidon Conti
-poulie alu doppler
-chaîne Iris OR renforcée
-Système de frein avant à disque brembo en 180mm
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naunau22
je vais vous présenter ma mbk 51 évasion de 1986, elle s'appelle Camille
le problème c'est que les dernières photos de la mob montée commencent a dater, donc quelques pièces ont changé depuis
je vais mettre des photos assez anciennes de la mob montée (l'aspect general est resté le même)
et je vais également mettre une ou 2 photos de la mob récentes, mais elle n'est pas complète.
partie esthétique:
-garde boue avant F1
-bulle TNT duke
-guidon TNT street chromé de scoot
-poignées TNT konik bleue
-retro F1 bleu
-barre de renfort coudée chromée
-feu arrière en forme d'ellipse a diodes
-passage de roue entièrement maison moulé a la coque (plexiglas, mousse expansive, mastic)
-jantes BERNARDI (actuellement quasi introuvables), actuellement en cours de ponçage et peinture
-amortos arrières fait avec des tubes de fourche d'ovetto (hydro)-> (ils ont été repeint en bleu depuis les photos)
-peinture perso bleu Citroën
moteur:
-kit 50 Malossi G1 replica de 1988 mono segment
-culasse Doppler
-carters origine prépa
-allumage Ducati
-vilo Giraudo
-vario Giraudo
-pot ninja G1 replica (pour le moment)
-clapets Malossi, lamelles Polini en carbone
-poulie d'embrayage de rcx en cours de montage
a venir:
-peinture rouge nacrée rose
-fourche hydro paioli de xr
-pipe et carbu de 19 (la mob ne roule pas tant que je ne l'ai pas)
-pot gianelli de speedfight, modifié pour passer sur la mob, avec la cartouche dans le prolongement du corps
-bras oscillant de xr
(pour la dernière photo, les amortos ont été repeint depuis, et les jantes sont en cours de peinture, et le garde boue est présent en temps normal, c'est juste pour que vous aillez un aperçu des jantes et des amortos)
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103-DemonZe demon :
103 rcx de 2000
Descriptif :
Moteur T3
Refroidissement à air ( le radiateur c'est pour faire joli
)
transmission 11/56
Pot Ninja g3 avec cartouche doppler
Vario doppler
Carbu de 15 pipe de 15 avec clapet carbone doppler
Chaussé avec du michelin m29 S
Les modifs que j'ai fait dessus :
Guidon street conti
Retro f1
Peinture des jantes de la même couleur que celle des carénage, car le vert d'origine est trop foncé
Liseret sur les jantes, carénage latéraux et de selle
Plaque phare Mange avec paupière et grand visière ( peint et dégradé vert pomme )
Tableau de bord et alu
Passage de roue en alu
grille de radiateur en alu ( je ne suis pas en LC donc j'ai fait pour le style )
Poignée flamming chromé
Levier de freins peint en vert pomme
Compteur fox
Amortisseur a gaz ( ressort en vert, amortisseur en noir )
Feux lexus
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nicolas p
103 cafe racer
103 mv 1988
Descriptif :
Moteur
culase bidalot
bougi B9
cylindre de fox prépa a 180 est 130
Bm polini
carbu de 17.5
filtre a air MK
vario alégé
pot bidalot
vitesse 110, je me fais les boosters est nitros
Les modifs que j'ai fait dessus
Guidon street conti
Retro f1
fourche EBR
jantes griméca
barre coudé
selle sur baissé
garde boues av ar F1
phare rectangle
Amortisseur 40 cm
cadre coupé
coque de rcx
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Jo'Je reposte Ma 51 Vr ? aller GoW
:
51 Vr Cr 85 : - Admission 15 S.H.A Avec clapets conti feuille 0.30 mm
- Pot ninja G3 Avec silencieux doppler er1 Poli
- Vario Full stock
- Bas moteur Full Stock ( sauf marche transferts )
- Vilo MBK masse pleine sur roulements c3 Skf
- Culasse Stock avec décompression
- Cylindre 4 transferts retouché :
Diag's : 106/106/156
Squish : 0.8 mm
Volume chambre : 4.5Ml
Taux de compression : 7.5:1
- Transmission 11*54
A plat : environ 75 80 Réel .
Photos :