Auteur Sujet: [SHERCO HRD] Ipone replica DD arrivé et monté p99 et la surprise page 100:)  (Lu 41561 fois)

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Le 02 Août 2015 à 16:03
Salut a tous/toute(s) !!! /biquet

je vous présente ma Sherco IPONE de 2004

Pour le moment et depuis que je l'ai j’achète toutes les pièces qui vont me servir a la remettre sur roue.

Donc petit recap':

-partie moteur-

démonter & nettoyer le moteur et voir l'etendue des degats :-X ok
aligner tout ce qui doit l'être et retirer une ou deux "bride" par ci par la enfin il n'y a pas grand chose ::) ok
remonter le bloc avec ses nouvelle pieces ok
kit 80 Top Perf alu ok
vilebrequin Stage 6 hpc ok
roulement Polini soies D20 et jeu c3 ok
joint spy moteur am6 Athena ok
pochette joint moteur complet teknix ok
embrayage Newfren ok
allumage Mvt Integral 2 ok
bac V-Force de Mr Tassinari ( Top Perf ) ok
pipe Mvt D 28 ok
carbu D30 Ysn type pwk ok
pot Yasuni R3 ok (je changerais peut etre pour un rl 70 passage haut  ;) )
tout cela est la config finie bien entendue ;)

-Partie cycle; la il y a du boulot-

ponçage et réparation du cadre ok
traitement anti-rouille du cadre ok
mise en apret du cadre ok
achat de la peinture ok
peinture du cadre ok
changement roulement conique de fourche ok
achat de protection de fourche ok
achat étrier avant double piston origine ok
ponçage du bras oscillant ok
mise en apprêt du bras oscillant ok
peinture du bras oscillant ok
changement roulement du B.O ok
changement des roulement de roue arrière ok
achat roulement de roue arrière ok
changement de l'entretoise de roue arriere ok
achat de l'entretoise de roue arrière ok
achat maître cylindre arrière de DRD Pro ok
achat pédale de freins arrière ok
nettoyage des carénages ok
achat des plaques latérales arrière ok
trouver la deco d'origine pour les plaques arrière et achat ok
remontage de toute la partie cycle ok
purge des système de freins avant et arrière ok
achat d'une nouvelle jante arriere ok
peinture de la jante rouge et moyeux noir metalisé ok
achat et mise en place d'une chaine renforcé rouge 8)a venir
Durite d'essence 5mm rouge ok
Bouchon de mise à l'air rouge ok
Bouchon carter huile Voca Rouge ok
Gaine câble de gaz Rouge ok
Plaque avant "cross" KTM noir ok

-Poste de pilotage-

guidon noir VB ou voca a venir
coupe circuit ;) ok
levier rouge anodisé et mc avec bocal séparé  love!love! ok
poignée pro taper noir et rouge ok
tirage rapide noir ok
thermomètre ;)ok

Et quelques détail pour l'habillée et faire quelque chose de vraiment jolie :P


Voila un petit recap' des "etapes importantes" sm2!








Je vous poste quelque photos du puzzle :-X je tient a précisez que je l'ai récupérer comme sa.
Elle devait aller se faire détruire en déchetterie ou dans une société qui rachète le métal  cry! donc comme j'ai bon fond et que j'ai sue dès que j'ai vue les jantes rouge et les carénage badgé Ipone que ce devait être une IPONE replica donc ni une ni deux je l'ai récupérer (presque) gracieusement il m'en auras coûté que le déplacement, un peu de sueur et le gazole sm!


























































Voila l’étendue des dégâts a vous  p!! et j'ai encore des photos notamment de l'ouverture du bloc ce qui en dit long sur l'entretient enfin les photos parle d'elles même  8)

A suivre...
« Modifié: 14-12-2015 12:30:10 par spirit76200 »
sherco replica ipone 2004 !!!

config:

- top alu 80
- vilo Stage 6 HPC
- alumage M.V.T integrale 2
- embrayage Newfren
- BAC TPR V-Force
- pipe D 28 M.V.T
- carbu D 30 PWK
- pot Yasuni R3

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Le 03 Août 2015 à 09:14
salut bon projet je sui  p!!
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Le 03 Août 2015 à 13:53
yepa je suis aussi!!!!
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Le 03 Août 2015 à 20:24
merci les gars je croyait que le parking etait devenue mort  :-X
alors aujourd'hui a part le boulot qui ma rincer j'ai un peu avancer, qui veut des news ? sm2!

bon sa l'air desert :'( donc :



On démarre juste avec le cache allumage et déjà une idée un peu plus clair de l'entretient et c'est pas fini...



Un morceau du carter dans le cache :-X



C'est mieux que je le pensait



Par contre pour l'huile de boite c'est pas sa, c'est plutôt de la limaille liquide sa craint















j'ai trouver pourquoi l'huile était pleine de limaille j'appréhende la suite


a suivre ....

Si vous me chercher je vais finir de démonter l’embrayage et les pignons histoire d'être tranquille et pouvoir l'ouvrir complètement demain :P

Et un post ou deux avant mon retour serait le bienvenue  p!
« Modifié: 03-08-2015 21:21:40 par spirit76200 »
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Le 03 Août 2015 à 22:36
gros projet que tu a entrepris !! ^^
je suis ça   ;)p!! et j'espère pour toi que tu n'aura pas trop d'ennui surtout sur la partie cycle ...
bonne chance pour la suite et continue comme ça  :)
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Le 04 Août 2015 à 07:35
merci oui comme tu dit gros projet de restauration, mais sa ne me fait pas peur il faut juste être méthodique pour le moment je m'occupe du bloc et la partie cycle après même si je fait un peut les deux selon mon humeurs ^^

donc voila ou j'en suis je posterais la suite ce soir p!!


















a suivre ...

Si il n'y a pas plus de post je croit que je vais arreter le parking dans mes souvenirs c'etait beaucoup plus vivant cry!
sherco replica ipone 2004 !!!

config:

- top alu 80
- vilo Stage 6 HPC
- alumage M.V.T integrale 2
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Le 04 Août 2015 à 11:07
sa avance vite  :o le forum et pas trop actif c'est les vacance mais continu de post moi sa m'intéresse  :D
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Le 04 Août 2015 à 14:01
moi aussi sa m'intéresse!!! alors arrête pas c'est clair que ya pas grand monde ici...
bon taff continue comme sa!!
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Le 04 Août 2015 à 19:48
Tu fais comme tu veux mais vu l'état j'ouvrirais les carters moteur
pur tout nettoyer correctement et changer les roulements et les spis
TZR 2008 30 000  kms
Top rose ajusté 
Vilo : Artek K2
BAC TPR VForce
Carbu dell'orto 28 VHST
Allumage MVT rotor interne
Pipe Top perf 30 orientable
Pot SCR RL 70 ,
pignon 6 Top perf
Couple : 13 X 48

Parc de la mob : http://www.mobcustom.com/forum/forum-parking-50-a-boite/tzr-2008-237926/
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Le 04 Août 2015 à 19:59
merci les gars sa fait plaiz' donc comme j'ai prit quelque photos le parking va avoir le droit d'avoir son lots de photo sly!

donc mon haut moteur faite pas attention il est un peu sale ::)



le vilebrequin il est partie au congelateur on se demande pourquoi ::)



mes roulements :)



la pâte a joint



a suivre ...

Tu fais comme tu veux mais vu l'état j'ouvrirais les carters moteur
pur tout nettoyer correctement et changer les roulements et les spis

Merci du conseil woop mais ce n'est pas ma première et a tu lu le "sommaire" enfin avec ce post je croit tu comprendra tout seul sm2!

Sinon je vais aller faire un peu de soudure ponçage mastic puis reponçage pour reparer et préparer mon cadre pour la peinture et faire sa fête a la vis qui m’initient le réservoir elle est casser au niveau de la tête et sa me prend la tête ^^ je posterais les photos a mon retours si sa a bougé par ici 8)
« Modifié: 04-08-2015 20:49:53 par spirit76200 »
sherco replica ipone 2004 !!!

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Le 04 Août 2015 à 21:22
beau projet je suis sa, j'adore les jantes anodisé rouge, elle ce font rare en plus.

l'état des pièces sa fait peur, le bloc est a refaire complétement, je changerais roulement vilos, boite et tout les spys pour repartir sur de bonne base.
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Le 04 Août 2015 à 21:44
des photo  :D
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Le 04 Août 2015 à 22:31
J'ai répondu avant que tu ne repostes !  ;)
Je vois que je n'ai pas parlé dans le vide  ;)p!!
Le vilo au congel c'est pas necessaire mais pourquoi pas  :)
Pour les roulements j'avais tout passé en TN9  ;)
TZR 2008 30 000  kms
Top rose ajusté 
Vilo : Artek K2
BAC TPR VForce
Carbu dell'orto 28 VHST
Allumage MVT rotor interne
Pipe Top perf 30 orientable
Pot SCR RL 70 ,
pignon 6 Top perf
Couple : 13 X 48

Parc de la mob : http://www.mobcustom.com/forum/forum-parking-50-a-boite/tzr-2008-237926/
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Le 04 Août 2015 à 22:51
bah de toute facon le mieux serait effectivement de repartir sur tout les roulement moteur et autre en neuf
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Le 05 Août 2015 à 00:58
Je suis aussi ! Ca a l'air d'être un bon projet :)
A l'occas passe voir ma brèle ;)