[Sherco HRD] Série IPONE

r moi le plus simple a comprendre cettais avec les bouteille XD et tu fais greve sur mon park ou quoi XD j ai une vidéo de poste tu va comprendre pourquoi je peut pas démarrée XD et ducoup Mel faudrait que tu teste en mettant en dérivation normalement les niveau son sensé égalisée donc moin de risque de debordé et sinon autre idée pour metre ton deuxieme radiateur et fixée ton caranage tu trove une bare en fer (ou acier ) que tu pli en U pour le fixée sur le support de radiateur faire le tours du radiateur et fixée ton carénage derrière

tu est vraiment medisant je suis passé :p

oui j ai vue juste apres avoire repondue ici XD auten pour moi

je prefere sa non mais XD ^^

puisque c est sa je retire se que j ai dis na XD

Ok je lui dirais ca alors ! M'enfin dès que je la retrouve je sais pas si j'aurai la patience de la re démonter xD
Toutes les pièces sont arrivée si il s'oublie pas avec ses motos il devrait s'occuper de la mienne <3

^^ apres si ca marche comme sa tu peut le laisser après si tu préfére le double radia tu peut teste comme je te dis ^^

Et bien j'ai justement acheter un thermomètre histoire de voir si il chauffe pas trop. Un alu c'est 50-60° non ?
Si c'est au delà j'essayerai de le remettre :')

pour l'alu 70/75° maxi ( l'ideal est de ralentir des que sa passe les 65° ) et 45 mini avant de commencer a ouvrir les gaz

et pour du fonte c'est quoi? 

et pour du fonte c'est quoi? 

Je dirais 80° ! Même si bon un piston cedt jamais en fonte

pour la fonte c'est plutot entre 80 et 85° voir un poil plus mais vraiment un poil quand tu te dit que la sonde d'origine s'allume a 100/105° avant le point d'ébullitions du ldr

s fait peur XD

comme tu dit XD donc c'est pas grave si elle s'allume pas c'est presque même mieux pour la santé du bloc ^^

comment ça?    tu parle de la sonde origine?  parce que je demandais pour le 80 de ma derbi mais j'ai une sonde avec affichage digital donc c'était pour savoir, pour la réponse