[derbi senda xtreme] Le come back!!!!

je valide il est top ton kit deco, hate de voir le resultat sur les carénages.

pour le bloc piston j'en avais pas, du coup j'ai prit une durite de voiture assez epaisse. ca bloque bien le piston, bien sur tu la maintien^^

je crois que j'ai encore ma pige de calage ^^

après le kit déco des jantes c'est un pornseries mais il me plait bien héhé en tout cas!

j'ai hate aussi 

y a pas un risque que ça coupe la durite? je vais essayer de trouver un truc!

tu veux pas me l'envoyer par hasard?

bon sinon j'ai testé la derbi hier! résultat.. carbu à régler! et embrayage qui sire!

et pb d'éclairage! mes feux ne marche plus.. sauf quant la moto est dans les tours.. on pense que c'est une masse!

je vous tiens au courant de la suite

j'avais utilisé la durite est aucun soucis^^ 

te le preté ?

tu as quoi comme embro ? il est neuf ?

la merde l'electricité ^^  ca doit etre tout con

d'accord
et oui je disais pour que tu me la prete

après j'ai entendu que l'allumage origine était mieux que le dd avec le 80 vous en pensé quoi vous

L'embro était neuf oui c'est un metrakit ressort malossy et ça allait nickel avant peut etre qu'ils ont collé...

et sinon j'ai pu trouvé le problème électrique c'était bien une masse! Du coup la je vais tester l'allumage origine pour voir ce que ça donne peut etre redémonter carter embro pour voir les disque et peut etre les changer (j'ai des top perf en rab) et sinon le kit déco est casi fini reste que du fignolage pour les mesures et les détails couleur!
ils est vraiment lourd!

je vous tiens au jus de l'avancé 

on peut voir ca.

tu sens une difference avec le DD,  je crois que je l'avais mit sur mon bloc en 80 mhr replica a la place de celui d'origine, j'avais senti une difference. clairement.   
ou c'est sur mon bloc en 80 mvt prépa je ne sais plus. Mais en tous cas il y a une dfference, c'est largement mieux que celui d'origine

oui possible retrempe les dans l'huile.

ah nickel ca, vite le kite deco

à sympa! je te redis ça

ah ouais? c'est bien mieux? en vrai j'ai peur par rapport au flic un peu ahah

a mon avis le kit déco je l'aurai pour avril le temps de fignoler et d'envoyer en imprimerie 

tant que tu me le rend     les ports seront toujours moins chère qu"une pige surtout pour une utilisation^^

oui c'est vraiment mieux, quand tu commence a avoir un bon cylindre le rotor interne est vraiment utile.
tu n'a pas a avoir peur au pire tu met un cache allumage origine mais ajouré pour que l'air rentre.

je m'en souvient j'ai mit mon DD sur mon bloc en 80 mvt prépa.  et peut etre vers la fin avant de revendre mon bloc mhr car une fois je me suis fait arreté et j'avais mon boitier de bridage, il m'avait sauvé ahah, et il ce monte sur allumage origine.
Quand javais mon DD je n'ai jamais mit de carter d'allumage il ce voyait bien et jamais eu de soucis ^^

ah oui c'est encore long ^^ bon de toute facon sa caille a mort en ce moment

bien sur que je vais te la rendre je suis pas un rat  et oui c'est sur vu le prix!!

d'accord bah le pb c'est que vers chez moi ils ont les rouleaux donc qu'il soit caché ou pas si ils trouvent qu'elle est suspect ils vont me la foutre sur le rouleau et dans le luc c'est pour ça que je flippe et que je me demande si je vais pas passer en origine pour l'allumage (meme si je serai deg) ou alors je trouve un mvt prenium qui a une bride aussi je sais pas à voir 

oui c'est sur que ça pele et je vais demandé à un collègue qui s'y connait bien pour la pose étant donné qu'il est très occupé en ce moment je sais pas quand ils sera dispo enfin voilà pourquoi je dis pas avant avril mais je suis impatient en vrai 

je viens au nouvelles! mon embrayage metrakit cirait je l'ai remplacé par un top perf que j'avais avec des ressort top perf aussi tout neuf il cirait pas au tout début et après 2 accélération il s'est mis à cirer... du coup va falloir que j'achète un nouvel embrayage plus costaud... encore des frais... grrr...

sinon un pote me dis que pour avoir une bride je peux monter un cdi de mvt prenium sur mon dd vous savez si c'est possible ou pas?

 

pourtant le top perf est tres bien il devrais suffire

si c'est pour mettre un cdi prenium autant mettre l'allumage complet. et je sais pas si c'est compatible j'ai un doute
sache qu'avec le prenium tes perfs seront pas aussi bien.

Je ne sais pas s'il serait pas possible de commuter sur 2 CDI ?
puis coupler la sortie sur une unique bobine HT
avec un commutateur et hop tu bascules d'un cdi à l'autre
J'avais fais un mail en éspagne et mvt m'avait répondu que le DD n'etait pas bridable
Pour le DD je ne pensais pas que la difference serait aussi grande , sur le top rose c'est le jour et la nuit rapport à l'allumage d'origine , la montée en regime est pratiquement instantanée et ça prend des tours comme pas possible ! en revanche la clavette elle aime pas du tout elle faisait pas long feu ...

je me suis renseigné et oui il est possible de mettre le cdi du prenium sur le dd le résultat etant donc comme si j'avais un prenium, sauf que c'est moi cher juste le cdi ahah. Après honnètement je préfère un peu moins de perf et pouvoir rouler "tranquille" plutot que flipper de croiser les flic à chaque fois que je prend la moto..

mais y a pas besoin de clavette coté allumage avec un dd normalement.. moi j'en ai pas je crois pas...

du coup la j'ai passé une commande sf avec l'embro mvt sc, le cdi prenium et un halogène parce que le miens à claqué la dernière fois que je l'ai fais "ronfler" un peu ahah

Pour le kit déco reste qu'a fignoler les dimensions et 2'3 bricole et il va etre envoyé en imprimerie 

effectivement c'est dommage pour l'allumage, avec mon dd j'ai sentit la difference egalement.
faut pas non plus rouler comme un kikou devant eux^^.

perso avec mon bloc en full mvt, allumage bien voyant et tout, je me suis fait arreté, ils m'ont rien dit a propos du moteur.

je n'avais pas de clavette non plus sur mon mvt dd si je m'en souvient bien. Le rotor n'a pas d'encoche pour la clavette.

une fois passé a l'imprimerie tu vas vite l'avoir

chachou sa fait longtemps ^^ perso pour avoirs remonte mon bloc y as peu je te confirme le mvt dd na pas de clavette et sinon pour ton soucie tu peut investir dans des petit boitier elec qui font office de bride quand tu l active tu cache un bouton discret quand tu te fais arête tu l active et voila ni vue ni connue ^^

a tous! ça fait un moment! Alors la derbi est fini depuis un petit moment reste plus qu'a avoir une plaque d'imat...

J'ai juste un pb qui est apparu récemment, mon embrayage débraille plus vous savez d' où ça peut venir?

je vous mets des petits photos