[Derbi] tubulaire,Reprise de service!

j'espère bien avec le temps que je vais y passer^^
éllé d'autres foto du montage:




Il me faut absolument une mousse de guidon pour combler ce vide je trouve sa moche

jolie comme sa ta tubu

pour la mousse je verai bien une carée

Top ta video page précédente    ça rend bien


Sinon la tubu est nickel, tu va prendre une mousse de pontets carré ?

pas mal je kiff les 600 hornet par contre le plan de la vidéo est juste un peu trop incliner vers le sol c'est dommage mais pas mal quand meme !

pour ce qui en est de la derbi je kiff c'est plaque phare continu ainsi chapeau

je ne suis pas fan des tubu mais je c'est qu'on peu faire un truque sympa
je trouve mieux avec cette plaque phare

catastrophe!!!!!j'ai échappé la moto du coup levier d'embro cassé,ya plus qu'a racheter un nouveau fait chier
et j'ai fini mes supports d'interrupteurs et la fixation du GB avant




Et pour la mousse je prend un modèle carré pour guidon 28.6 mais je ne sais pas encore quel modèle choisir,je pensais a pro tapper mais c'est trop commun

la pro taper comblera pas trop ton trou hein .:/ sinon tu recules ta plaque tu la cole plus au tes et aux fourreaux et ça passe nikel :!

Sa comblera pas mais sa habillera un peu au moinsk la sa fait vraiment vide

mais c'est normal ta plaque phare est trop loin rapporche là

elle est loin mais il me faut sa pour poser les interrupteurs

j'ai tout modifié sur ma plaque phare.je récupère des inter au boulot dans la semaine et je les insères directement sur mon carénage de réservoir,comme sa je peut raprocher la plaque et sa sera plus stylé sans rien de visible,et sinon je vais commencer ma finition sur la mobylette en 80brk avec fixation du moteur et alignement de la transmition puis montage du frein a disque ,faut que je me trouve un modèle type booster mais en grande taille si jamais vous conaissez ce type la de me faire suivre l'info

Up
Ca en est ou ici ?   

Dur de retomber sur son post après tant de mois passé mais j'ai réussi
Juste pour voir si les anciens sont toujours actifs par la,je me lance dans la dernière étape de mon débri a savoir modification de la boucle arrière et remise a neuf de toute la partie cycle avec peinture et tout
Le bloc reste en 90 et elle me servira pour aller bosser tous les jours vu que je me suis rapproché du boulot sa ne sert a rien d'aller utiliser la voiture,elle prend plus de mal qu'autre chose,pareil pour le GC
Je retombe donc 2ans en arrière et c'est juste un pur régal
Me reste quand meme la carburation a régler sur ce 90cc mais niveau gouache je pensais plus que sa marchait autant 

Hello,

Oui les anciens toujours là, je passe pas souvent mais on est quasi dans la même situation en fait ^^ la mienne je la garde aussi, impossible de vendre un tas de ferraille aussi modifier du coup j'en fait un "enduro"   

Moi c'est le même truc ça fait bizarre de retoucher la 50 alors que je suis en voiture et GC , ça change, c'est pas désagréable ça fait rappeler le bon vieux temps.