.Gilera SMT '07. ! *VENDUE*

super belle mieux que d'origine 

et alors s'en est où le kit ?

dsl j'ai pas suivi 

Merci beaucoup
Pour ce qui est du kit c'était pas le bon et un gars qui a essayer de m'aider à forcer sur le cylindre au marteau et du coup j'ai du racheter un kit homologué pour que le mécano puisse le monter donc j'ai pris du Conti Origin  ...
Don voilà de vos compliments par contre j'aimerais changer de carénages sauf que pour ca faut que je mette en vente ceux d'origine donc je vais y réflechir
Mais j'hésite entre des carénages TNT ou faire une replica Katoch' faut voir...
                 V

elle est belle apart la plaque phare jaime pas trop mais chacun c'est gout
une petite question tu la payer commbien et ta mit combien de frik dans toutes les modif que tu lui a apporter ?
de repondre

Merci, c'est vrai qu'au début je trouvais la plaque trop grosse mais à force je m'y suis habitué et maintenant j'adore^p!!
Alors la moto m'a couté 2500 Euros (2450+mise en circulation 50), et en modifs il y en a pour:
Parte moteur :
Kit : 180
Pot : 260
Partie cycle :
Ensemble des achats : Environ 275

Soit en tout je dois en avoir pour dans les 700 Euros de modifs 
J'avoue que je vois ca ca fout les boules mais j'ai fait ça petit à petit ...

Donc avec la moto + les modifs ca avoisine les 3200 Euros...
Voilà
Bonne journée à toi
Antoine.

ptin auten
moi je suis en train de faire une peinture a la bombe ( je vien de poncer bientot achat de la peinture ) 
mais j'ai mit que 100 euro dedans la moto entiere
et je la trouve deja belle 
manque plus que le pot hebo passage bas tous neuf pour 100 euro seulement
vendu avec les papier d'homologation en plus 

Ouai c'est sur que t'es pas obligé de mettre plein de fric dans la 50cc aussi mais tu verra là tu viens de l'avoir si j'ai bien compris au bout d'un moment du vas avoir envie de la personnaliser un peu
Parce que moi au début ma SMT j'avais rien changé du tout et elle était bridé xD

nn sa fait 7 mois que je les 
je les defoncer aforce de tomber
( cross stunt conerie quoi )
sinon apres la peinture de la moto entiere et le pot
je pence pas trop changer de truc dessus
enfin les 100 euro c'est ce que j'ai rajouter dessu sinon moto a 2500 euro comme toi
sa me fait 2600 et je trouve sa deja beaucoup

Bon alors petite news :
Le support de plaque passait pas bien à la base, donc je l'avais mis avec un petit système de dépannage... Mais ca tient pas vraiment et donc je vais sans doute percer 2 trous à l'extremité du cadre pour y fixer le support 
Ah et il faut que je remette les clignos

Sinon j'ai fixé la tête de fourche avec les fixations livrés avec (avant c'était avec celles d'origine) donc tient mieux

Autrement voici mes projets (pas pour tout de suite, je compte acheter une 50 à retaper) :
- Changer mon Conti CRX pour un passage haut
- Changer les carénages d'origines pour des TNT ou adapter des plastiques de cross
- Mettre des liserets rouges sur les jantes
- Mettre des leviers (embrayage & frein rouges) neufs TNT

Voilà je crois que c'est tout 
Bonne journée, V.

EDIT : Ah j'ai oublié de vous dire récemment j'ai peint certaines vis en rouge  
Ca parait rien comme ca mais tout est dans le détail

PHOTOS SOON

Bon vite fait une petite série de photos pour vous montrez la nouvelle position bien solide du support (new clignos)
Sinon pour ce qui est de la plaque d'immatriculation plus tard j'essayerais de la mettre directement sur le support et non par des rivets 






Bon par contre les carénages  (surtout le garde boue arrière peinture qui part  )
Donnez moi vos avis, ce qu'il faudrait changer ou ce qui est bien ...
A vos clavier

tu peux pas essayer de mettre ta plaque dans ton pasage de roue pour couper ta bavette 

Les carénages TNT sont sympa, et fait pas une replica ktm, y'en a trop -_-

Merci pour vos com'z

Alors pour la plaque je pense que c'est mort parce que déjà que j'ai pas mal de problème de fric en ce moment et que je croise souvent les flics je vais pas le faire mais couper la bavette j'y est déjà penser à deux fois je verrai ça... En + pour la plaque un gars que 'connais vient en 50 aussi et il s'est pris 45 Euros pour plaque dans le passage de roue 

En fait si je fais ça ce sera plutôt une replica Honda CR je pense mais pas KTM

De toute façon il va falloir que je fasse quelque chose pour ces carénages !!! ^^

Ouais bonne idée le CR !

bonne idée le CR oue 

t'as photo perso (avatar) on dirais un derbi x treme 

t'as photo perso (avatar) on dirais un derbi x treme 

Ouai enfait c'est les même moteur et la même partie cycle c'est juste les carénages qui changent et deux-trois p'tites conneries ^^
J'vais en changer xD