Salut a tous qui passeront sur se topic =)
bon je me décide a mettre ma x-limit sur le parking acheter au garage de mon oncle ou je eu pas mal de mauvaise surprise enfin bon la voila lorsque je l'ai acheter
elle était toute d'origine avec carbu de 16,pot ninja,pignon de 15 et suspension de 125
béquille ralonger car elle ne tenait pas debout sinon
avec le temps des changement estetiques s'imposait j'ai racheter les carenages lateraux qui était découper changer de retro et passer en pignon de 12 qui va beaucoup mieux
(mauvais qualité desolé)
cette période a pas durer car accident de avec la moto j'expliquerais pas comment backflip de la moto donc résulstat fourche plié jante avant HS car moyeu arrache et moitier des rayons casser guidonc tordu tete de fourche morte je voulais la changer donc sa va
Donc aprés quelques mois d'attente elle est revenue fourche déplié nouvelle jantes adaptée et garde boue acerbis et tete de fourche duke un guidon rouge alors que j'avais demander un doré p!3
donc quelque mauvais surprises sont arrivée il n'avait pas monter mon garde boue ni acheter des plaquette avant soit disant neuves elle était tellement pourri qu'elle sefrite sur les coter commme du moisis des plaquettes arriere qui tombais et une tete de fourche mal branché p! probleme maintenant reglée je l'ai ensuite amener peindre en noir
j'aimais bien mais trop sobre a mon gout et je voulais réaliser une peinture perso donc je me suis adresser a un artiste peintre qui fait aussi trompe l'oeil etc... pour realiser une peinture avec les motifs de mon casque donc il me la fait et j'ai été bluffer du résultat il m'a aussi laiser un souvenir de mon accident sous mon garde boue la cause vous verrer en photo
il a aussi signer sur mes 2carenages de reservoir sur garde boue arriere et mis mon prénom sur le cache chaine et nouvelle peinture imposait des jantes brillante donc l'aine d'acier n°2 et N°000 et belgum pour un resulsat asser brillant mais pas parfait
la voila pour l'instant y me reste a la vernir
projet:
mettre un guidon orange, un nouveau retro, kick chromé, pedale de frein orange comme la peinture selecteur orange ou chrome ou carbone, selle blanche mais pas sur ? , cache pignon chrome ou carbone cache allumage carbone , sabot moteur grilles dans les carenages lateraux,
si vous aver des conseils estetiks ou conseils enfin n'importe dite moi
a tous ::)
bah le 15 pas d’accel au demarage mais sa aller bien jusken 4eme la 5eme et 6 passait que en descente 
enfin voila 
en dépanage l’amorto c’est vrai qu’elle est asser haute aprés sa me déplait pas sauf sur la bequille ou elle penche trop avant elle tombait carrement donc je l’ai fait rallonger
