[Yamaha] 50 DTR de 2001

Voici ma Yamaha 50 DTR de 2001 racheter puis remis en état par mes soin

Déco et moteur fait par mes soin. Il y a dessus.

Cylindre Conti CHR (cylindre en alu avec piston mono segment en D40.22)
Pot léovince V6 (modifier)
Carbu 19.5 avec gicleur de 100 (en réglage et a venir un 105 voir 110)
Transmi 13*48.

Le reste D'origine.
Niveau déco il n'y a pas grand chose.
Feux arrière a led tun'r avec cligno intégré. Cligno avant a venir.
Peinture refaite en noire et retouche rouge.
Kik Tnt rouge annodisé.
Selecteur ONE rouge anodisé.
Circuit de liquide de refroidissement par tuyau transparent.

Il y a une rehausse pour suspension arrière a venir aussi. Voila

Voici des photos
http://www.facebook.com/album.php?id=1631100735&aid=90673

, pas mal comme dt , mais perso je préférais couleur origine 

Il y en faut pour tout les goût et couleur....
Moi j'acroche sur le noir et rouge

Pal mal ta dt 
Et d'accrod avec mmla50 je préfèrais la couleur d'origine

la couleur d'origine etait mieux mais sinon ca va  

ps : elle aurait pas su tomber de la remorque avec toute ces sangles xD

Pour les sangles on a pris de la sécurité malgrés que au bout d'un certain temps obliger de s'arrêté car la moto commencer a penché 

normal tu aurait du les attacher autrement :
2 sur le guidon de chaque coter reliés a des attaches de la remorque de facon a ce que les sangles tire ver l'avant et calent la moto dans l'emplacement de la remorque puis une autre a la roue arriere et la ca aurait pas bougé

Pour la couleur je voulai absolument la changer car je voulai que sa soit une différente bah une couleur qu'on vois sur a peut près toute les 50cc dans la rue (pas toute mais pas mal)

Donc même si elle est moin "jolie" est se fait remarquer

Il y avait justement 2 sangles sur le guidons 2 autre passé sur la selle mais était attaché en bas du moteur et 2 autre a l'arrière sur le bras oscillants

moi aussi je prefere la couleur avec la deco d'origine en plus elle etait en super bonne etat  

dommage mais bon oué chacun c'est gouts  

ps: vire c'est proteges fourches car sur une fourche normal c'est vraiment pas top  

elle etait belle autrement au depart !!

re ps: evite les double-poste et puis derriere ça ne s'appelle pas une fourche mais un bras oscillants 

Je laisse les protége fourche car je ne fait pas forcément de la route avec 

ben oué mais c'est la premiere fois que j'en vois pour fourche normal 

ca choque je trouve !

c'est pas genant sans protege fourche pour l"enduro t'inquiete pas ! surtout sur une fourche normal 

Mouaiff c'est surtout parce-que j'ai pas envie de racheté des joint spy tous de suite (14.95 LE JOINT

Mais c'est vrai que cela irai mieux

je vois pas le rapport ?

a cause de la saletté qui viendrai se mettre dessus (j'ai pas une fourche inversé) donc pas spécialement envie de les changer plustôt que prèvus. Déja que c'est pas la joie quand on y change sois même.

Enfin je voudrai pas tout abîmer pour de la déco en plus en gros.