le nanard -> un solex 2200 de 1964

Ouep du conseil mais jvais attendre les beaux jours

Yop

Ajoute bequille affaissée.

Et à savoir que des patins se changent toujours parce qu'ils sechent et tu freines un coup avec et tu es sur le metal...

Le plus chiant ça va etre le moteur a degrippé mais au pire tu rachetes un hm complet avec sa bielle 20 euros sur une bourse, et tu essayes de descendre le piston qui y est jusqu'à sortir des goujons et apres tu enleves par la bielle, quitte à t'en occuper plus tard.

pas de boite à outils : ça vaut que dalle c'est pas grave. Catadioptre il n'y en a pas normalement je crois.Sinon ton fil ils ont du le passer comme ça parce qu'ils ont du refaire le circuit sans enlever la roue arriere.... à la zoeb comme on dit.

 

petit récapitulatif des pièces achetés ce samedi pour la remise en route (pour le moment )
pièces d'occasion => 1 pot d'ocas, un dessus de selle cuir gris, le galet et sa cloche d'embrayage, la pédale gauche, la rondelle qui bloque l'écrou du vilo et une boîte à outils que j'avais en réserve
pièces neuves => 4 patins, pochette de joints moteur avec une membrane, les 2 roulements, les 2 câbles de freins et la cahine

pour la béquille je ne sais pas encore, ce sont des soudures par pointage, je devrais le faire aussi sur mon 660, mais je ne sais pas trop où encore pour le moment, il y a bien l'omia, mais je ne sais pas si ils vont être d'accord autrement au chalumeau mais à mon avis c'est trop barbare...

Un coup de recharge au post à souder et ça suffit, je pense qu'on est l'habitude de regarder derriere la bequille mais c'est sur que si tu veux faire tres propre...

Le solex pese rien les bequilles s'affaissent avec les gens qui démarraient en pedalant sur bequille..

Un coup de recharge au post à souder et ça suffit, je pense qu'on est l'habitude de regarder derriere la bequille mais c'est sur que si tu veux faire tres propre...

Le solex pese rien les bequilles s'affaissent avec les gens qui démarraient en pedalant sur bequille..

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sur un solex on peut pas 

Ouais là je suis un  gros c*n sur ce coup là -_-

 

suite de la remise en route, moteur bien crade complètement nettoyer, roue démonter pour nettoyage et le guidon bien astiquer!
il manque un coup de karcher, sortir les câbles et continuer de gratouiller
le tout en vidéo

http://www.dailymotion.com/video/x8funy_le-nanard-03_auto

remontage début de semaine prochaine normalement

la vidéo rame trop chez moi 
pourtant j'ai une connexion rapide

idem, pour une fois que c'est dayli qui rame

  à tous,
petit passage pour vous dire que le moteur est en train d'être remonter, et puis j'ai trop enfoncer le roulement 6202 ce qui, quand je serre les vis, me bloque le vilo!
alors
comment j'en ai marre de ses roulements sans le bon outil du coup c'est commander
bref, c'est mon péttage de plomb de la soirée!
et puis hier je suis tomber en panne avec mon hobby, panne sèche, décidément c'est pas mon week-end!

t'as commandé quoi ?

tu l'a trouvé où ton hobby ? c'est quand même pas courant

l'arrache roulement 6202 sans ça c'est trop la prise de tête



le hobby avait été acheté à un pote il y à 15 ans

http://forum.mobcustom.com/index.php?topic=61986.0

tu l'a acheté où ton outil ?
moi j'en voudrais un mais pour 20€ grand maxi 

http://www.retro-motos-pieces.com/rayon.php?rayon_id=183

26€ et 5€ de fdp

http://www.retro-motos-pieces.com/rayon.php?rayon_id=183

26€ et 5€ de fdp

 
il faudra que je  me l'achète