[ GARAGE] Les Peugeot 105 la famille s'agrandit.

Auteur Sujet: [ GARAGE] Les Peugeot 105 la famille s'agrandit.  (Lu 19590 fois)

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Le 22 Juillet 2014 à 11:44
Pas mal sa change bien comme même  p!!
j'ai 2 avertissement !!

Sa sert a rien d'avoir un tigre dans le moteur si c'est un anne au guidon !
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Le 24 Juillet 2014 à 20:34
Pas mal le look que sa lui donne avec le réservoir +1 j'aime sa me fait penser à une gt10 avec des grandes roues
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Le 24 Juillet 2014 à 23:24
Justement au départ ça devrais être une base de "garnde gt 10" mais me manque une roue de gt10.
J'aime bien la roue avant, se week end je change la roue arrière mais je n'aurais plus le mode vélo p! je tacherais de trouver une jante avec pignon.
J'en ais une une jaune de mbk mais faut revoir les roulements car ils sont flinguer.
Merci pour le +1 je te le rend.
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Le 25 Juillet 2014 à 16:00
+1 pour moi aussi.

avec tout ça t'aurai même pu faire une Gt10 F3.
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Le 25 Juillet 2014 à 20:34
Le F3 c'est avec un moteur à vitésses je crois?
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Le 25 Juillet 2014 à 20:49
oui avec 3 vitesses mais je pense que pour avoir les pièces c'est pas le même prix qu'un moteur de 103 classique.
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Le 25 Juillet 2014 à 21:01
C'est sur xd
Mais je préfaire rester sur la base de moteur de 103 a variateur
Un moteur a vitesses ça pourais passer en plus.
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Le 25 Juillet 2014 à 21:15
En plus de quoi ?
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Le 25 Juillet 2014 à 22:05
T’inquiète pas je ne voulais pas dire en plus d'un autre moteur
Voici une petite photo de la 105 sur transpalette.
J'ai trouver la solution pour lever la roue arrière sans avoir à soulever le cyclo:
« Modifié: 25-07-2014 22:09:47 par darracq40 »
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Le 26 Juillet 2014 à 19:14
Mais ton tire-palettes bouge non ?

Et encore faut il en avoir un ...

Sinon très bien réalisé.
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Le 26 Juillet 2014 à 21:02
Mais pas du tous ça ne bouge pas.
C'est sur tout le monde n'a pas ça chez sois ;)
Mais il est bien utiliser.
Pour zéro euro je me suis fait ça xd
Revenons en au 105.
La roue griméca a hélice n'allait pas j'ai le bras trop court donc c'est une roue leuleu a 5 branches qui à pris la relève.
J'ai fait un grand tour affin de voir les problèmes qui pouvais avoir.
Il y en pas beaucoup.
Je commence a les corriger.
Vitésse max 60 sur le plat et 40 en monté xd
Le turbo n'y est pas la dessus xd
Demain si tout va bien je vais chercher le pain avec et le liquide lave-glace pour la 206.
C'est ce co*n de pot qui me fait trembler la mob entièrre et ça te fait un boucan terrible et sans l'anti parasite ça fait des interférence au poste de télé :D Enorme quoi xd
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Le 27 Juillet 2014 à 13:01
pour les parasites j'imagine que tu sais déjà quoi faire...

Sinon, 60 c'est pas trop mal non ? Oublies pas que t'a un réservoir plus lourd, avec plus d'essence dedans, et que ça doit un peu changer le centre de gravité ta modification 
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Le 02 Août 2014 à 08:54
Le réservoir pèse quand même ( je l'est remplis mais je ressent un manque de puissance du fait qu'il sois remplis entièrement.
Après rouler avec le réservoir a moitier remplis ça ne sert a rien.
J'ai le choix sois je remet le réservoir d'origine ou je laisse celui là mais d'un coté ça ne ressembleras pas a ce que je voulait faire.
Le centre de gravité ça ne le change pas du tout.
Mais autrement ça roule pas trop mal.
Donc je ne sais pas trop pour le moment ;)
Je fais quelques test sur route... et après si ça ne va pas je repasserais au réservoir en plastic d'origine ( en état proche du neuf.
J'ai la couronne et la chaîne a changer la couronne n'a presque plus de dents mdr
Et un montage de batterie et prévus avec un allumage de 103 fox.
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Le 02 Août 2014 à 09:34
C'est dommage si tu change ton réservoir, elle est très originale comme sa et sa lui va comme un gant  p!!
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Le 02 Août 2014 à 15:32
Mais je pense le garder le réservoir.
 

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