[MOTOBECANE] av88 réstauration (nouvelles photos et avancement du jour p.2)

J'ai jamais eu l'occasion de conduire un av7 à vario (ma 50v n'en avait pas), la différence est vraiment concrète?

Oui tu a sacrée différence entre une mob sans vario, et avec vario Surtout dans les cote ^^
En tout cas, j'aime bien le projet de ta resto' je suis ton topic

d'accord  Sans vario ça allait bien, mais c'est vrai que ça ramait un petit peu au démarrage. Mais il parait que les 50v sans vario étaient pas si fréquentes.

Encore un fois . Je n'ai pas l'intention de faire quelques chose d’exceptionnel, mais essayer de faire une petite restauration propre  Je m'impose une seule restauration à la fois, sinon les locaux seraient envahis de mob!!  Parce que entre l'av 88, la 51 que je prépare (en pause pour le moment), la mécaboite, et la 125cc, ça prend de la place!! 

Voici les photos et l'avancement du jour 

Le carburateur est fini de nettoyé. Je remonte le moteur sur le cadre.
Voici quelques petites photos de la mob après remontage du moteur:




La boite à air du carbu n'est pas montée, mais je la possède en trés bon état.








Il me reste encore à enlever parfaitement la rouille du variateur, de la poulie, et la crasse de la jante avant. Il faut également que je remonte le ressort moteur (trés vite fait).

Je veux faire ça propre, j'attends donc à partir de là de nouveaux câblages ainsi que de nouvelles durites (aviation, ça sera monté costaud).

Mais ça devrait ètre là sous peu 

Ça commence à ressembler à quelques chose!! 

jolie g la meme que toi sauf que je n'ai pas d'etincèle qui sort du fil
tu n'as pas une idée de quoi sa pourait venir stp???

On dirais que ta fourche est tordu cher ami = )

ouai ta fourche tire la gueule 

Fait gaf" au double post lovembk
Sinon pas mal elle avance bien cette Tobec' Mais comme disent les autres ta fourche et zarbii

jolie g la meme que toi sauf que je n'ai pas d'etincèle qui sort du fil
tu n'as pas une idée de quoi sa pourait venir stp???

Il y a une section pour les pannes :

http://forum.mobcustom.com/problemes-pannes-sur-mobylette/

Ecrit un peut mieux aussi, sinon tu va pas avoir beaucoup de réponsses

jolie g la meme que toi sauf que je n'ai pas d'etincèle qui sort du fil
tu n'as pas une idée de quoi sa pourait venir stp???

rupteur/condensateur  ça coûte 15-20€, ça vient très très surement de là! 

Ma fourche?  Vous croyez? Pour avoir eu une fourche tordue dans les mains celle ci ne m'a pas choqué. Il faudra voir à l'usage, c'est pas dit.

Le double post désolé  j'étais impatient d'afficher le boulot

regarder tes photos , ca te choque pas ?

les caches sont bien déformés pourtant .

bof 

à coté c'est pas méchant. Faut observer les photos pour voir.

ta pas lair de vouloir le voir 

Pour votre plus grande déception et après une vérification réelle, il se trouve que la fourche n'est pas du tout tordue! J'en ai douté après certains de vos message, mais le résultat est là! 

ta pas lair de vouloir le voir 

("tu n'as pas l'air de vouloir le voir" !!!  )

Et avec tout mon respect, j'ai bien fait! 

Les caches ont un mouvement, mais uniquement esthétiques, ils n'ont pas d'autre rôle.


Sinon coté moteur, j'ai remonté ce matin le ressort moteur et les fils d'allumage, les masses. Pas d'étincelle coté allumage, le rupteur/condensateur doit ètre mort. Je le changerai sous peu 

ok cool alors si c'est pas plier !

les caches en tôle le semblent (c'est pas le cas pourtant), mais la fourche est trés saine!