[Garage] 103 Rcx / Motobécane D55 ça démarre !

Sa ce ponce pas ? En carrosserie automobile tout les appret sont poncer.

Salut

D'après les photos , tu as poncé avec un trop gros grain d'abrasif (tu as dus utiliser du grains  P150 ou plus gros ) ,
 

Le résultat final seras pas top  ,les "griffes" seront encore visible sur ta belle peinture neuve ,
idéalement , réponse ton cadre et le bras oscillant avec du P500 ou P600

le secret pour avoir une très belle peinture réside a + de 80%  dans le ponçage et la préparation du support ( dégraissage , camouflage )
 
Bon courrage pour la suite du ponçage ,

J'avais pas vu ton commentaire, en effet P150, mais j'ai bien prévu comme dit plus bas de poncer au 600 minimum pour terminer
Merci de ton conseil

Donc bon, en effet, X-103-X, j'ai aussi entendu la même chose que toi par mon père
Donc ce que je pense faire, je vais continuer de poncer au 400 puis au 600, puis après, gros dégraissage, puis apprêt puis peinture, puis vernis, vous en pensez quoi ??

Ouai fin je m'entend quand je dit sa ^^ je sais bien que sais poncer pour faire adhérer la peinture et combler les gros défaut mais le plus gros du boulot donc être fait avant

Je vais faire de la pub, mais ya deux bons tutos pour la peinture.
Un de jdmobile et un de ... Je sais plus qui c'est tient... XD
Regarde en epinglé et dans le sommaire.

Surtout, ne te menage pas sur le degraissage, vas y a fond quitte a vider deux litre de vinaigre blanc. Au moins, pas de mauvaise surprise a la peinture.

!! J'avais déjà vu ton tuto sur la peinture, et c'est pas une mauvaise idée, je vais aller le revoir
T'en fais pas pour le dégraissage , je vais y aller bien comme il faut !!

le plus propre c'est au pistolet à peinture

Pas faux , mais après il faut le pistolet et tout ce qui suit , mais rien qu'à la bombe, avec un bon travail préparatoire avant, et en choisissant une bombe de bonne qualité, on peut faire quelque chose de très propre !!

Salut

Donc ce que je pense faire, je vais continuer de poncer au 400 puis au 600, puis après, gros dégraissage, puis apprêt puis peinture, puis vernis, vous en pensez quoi ?? 

Que ce seras très bien  ,

Pour le vernis ,
 tu l'applique Max 20min après la dernière couche de peinture ( pas de ponçage entre la basse et le vernis),
d'abords une très fine couche , et ensuite tu pourras "charger" pour avoir un beau tendus , mais fait attention le vernis ça coule très vite .

Il y as moyen de faire a la bombe une peinture qui est aussi belle qu'une faite au pistolet ,
la différence seras la solidité de la peinture dans le temps

Peinture de mon Ex ER21 Roadster faite a la bombe



l'utilisation et le réglage du pistolet de peinture est bien plus complexe ,
les produit pour peindre au pistolet  coûte une petite fortune ( peinture , durcisseur , diluant , thinner )

Merci de ton conseil , au passage très belle peinture, ça brille bien !!
Sinon je vais aller chercher les bombes cet après midi avec le papier plus fin que j'ai pas chez moi ..
Je devais y aller ce matin mais malheureusement je me suis encore pas levé  

Je vous mettrais une petite photo des bombes si je trouve celles qu'il me faut

Photo 

Salut tout le monde, alors comme prévu je suis allé cherché les bombes et là ...   je suis tombé sur le cul !!

14.35€ la bombe 400ml de peinture motip  

Du coup, j'ai juste pu prendre une bombe de vernis et d'apprêt avec 25% gratos mais c'est tout
Il me manque une rouge metal et une noir pour rester dans ce que j'avais dit et je devrais pouvoir aller chercher ça demain, croyez moi mon porte monnaie pleure encore

J'ai donc pu prendre aussi du papier à poncer en 320 et 600 à l'eau et j'ai testé ce soir sur le bas de ma fourche (qui vont finalement êtres polis ) je vous met des photos aussi

Seulement ça amène quelques questions que je vous mettrais en même temps que les photos

Allez c'est partit

Mon argent



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Un petit avant/après pour vous montrer le résultat, là j'en suis au 600 à l'eau avec un petit coup de paille de fer



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Première question , c'est normal qu'elle soit comme ça à l'intérieur ??






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Et pourquoi le ressort n'est pas venu sur celle ci ?? Et c'est quoi cette pâte jaune, c'est ça qu'on met dans les fourches, parce que j'avoues que je connais pas  




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C'est pas étonnant le prix de la peinture quand c'est de la qualité :/ Quand les tubes sont jamais démonter sa fait ça ^^ le ressort est surement coincé dedans vu dans l'état que sais ...
Ta patte jaune c'est de la graisse tout simplement 

OK, du commentaire, je fais comment pour le ressort coincé (par ailleurs c'est lequel qui est coincé, celui plein de graisse ou celui tout marron ??)

Sinon, ou est ce que je peux trouver ce type de graisse pour remonter, et c'est tout ce qu'il faut mettre dedans ??

Pour la peinture  je me serai pas cassez la tête , j'ai repeint une X-limit de 2007 avec des Bombe acheter en super marché ( Belton la marque de la bombe ) et j'avais eu un rendu super propre , la peinture résister très bien a l'essence après une couche de vernis ( achetez dans les 10 euro a l'auto  leclerc )
Enfin , bref Motip c'est quand même une qualité bien supérieur 

Pour le ressort bloquer dans le fourreau tu le choppe avec une pince a bec pour le sortir , il devrait pas trop y'avoir de soucis , pour celui qui est rester sur le tube pareille avec une pince il devrait sortir profite en pour le nettoyer car il est pas tout propre  Et regraisse le tout avant de  remonter   La graisse tu peut en choper dans les magasin du genre nauroto , dalens etc  ...

Sa va bien donnez les fourreau poli

Merci de ton commentaire et de tes réponses !! C'est super sympa