MBK Magnum Racing 1995 [Vendue]

Salut, je vous présente mon mbk 51 magnum racing de 1995!

Partie Cycle

    *       Peinture blanche et noire
    *       Coque mastiquée
    *       Rétroviseur F1 carbone look
    *       Amortisseurs Paioli à gaz
    *       Lèche roue maison
    *       Pneus Hutchinton GP1
    *       Compteur de vélo Sigma
    *       Guidon racing
    *       Couronne 56 dents
    *       Poulie aluminium


Partie Moteur

    *       Haut moteur Airsal
    *       Pot Doppler ER-1
    *       Carburateur de 15 SHA
    *       Pipe de 15
    *       Bougie B9ES

J'ai acheté ce Magnum racing en Février 2009, dans un état lamentable; en effet la mobylette n'avait pas tournée depuis un an et l'ancien propriétaire ne l'entretenais plus.

J'ai donc entreprit de redonner une nouvelle vie à cette Mobylette d'exception qui ce fait rares sur nos routes.
J'ai commencer par monter un échappement Doppler ER-1 puis j'ai fibré et mastiqué les carénages qui étaient endommagés et je les ai recouvert d'une peinture blanche. J'ai également repeins le bras oscillant, la béquille et les amortisseur en blanc mat et les jantes ont étés peinte en noires.
J'ai été contrains de changer la poulie de transmission car celle-ci était voilée! Je l'ai donc changée par une poulie en aluminium.

Plus tard, j'ai installé un rétroviseur F1 en carbone, un compteur Sigma de vélo. J'ai changé les pneus d'origine qui était complètement lisses par des pneu Hutchinson GP1.

Le travail sur la partie cycle étant en partie terminé, j'ai effectué une révision complète du moteur, à savoir le changement des segments et des joints moteur et joints d'admission.
La cloche d'embrayage du variateur a également été changée car les garnitures étaient très usées!
Une vidange du circuit de refroidissement du haut moteur Airsal à été effectuée.

Après cela, le carburateur 15 Sha Dell-otro à été nettoyé et réglé.

Bon pour finir voici des photos de la bête:

A son arrivée:






Maintenant






a+

Mon rêve en toute d'origine 

TU sais que c'est devenu extrèmement rare en superbe état, alors svp, ne la modifie pas trop, par pitié

Moi aussi j'adore l'esthétique 
T'inquiète je refait juste un peinture et quelques points de mastic car il y a quelques petites rayures et méme un cassure au feu arrière...   

a voir une fois la new peinture 
Le bruit il viendrait pas du moteur ( malgré que faut que tu change la couronne ) , il a combien de borne ?
Le pot tu veut le ressouder pourquoi ?

Super ta magnum la peinture blanc et noir sa le fait j'aime bien 

une magnum! on en voit de plus en plus souvent en ce moment. c'est normal vue leur forme 
j'ai est une aussi mais elle est en panne 

J' ai mis un com sur ton post mais tu n'as pas du le voire  

Démonte ta cartouche et refait les filets je te conseille ( yen na pas pour longtemps je les est refait sur ma cartouche sa marche nickel ) , parce que le jour ou de va devoir nettoyer ton pot et changer la laine de roche il faudra que tu dessoude tout   

Je vais juste faire 1 voire 2 petits points 
Comment tu as refait ton filet 

Jolie mob  J'adore les anciennes magnum, elle ont vraiment leurs charmes
Comme la dit bergouade63 ne la modifie pas trop elle est top comme ca 

Je vais juste faire 1 voire 2 petits points 
Comment tu as refait ton filet 

avec sa : un kit de tarodage sa sers a fabriquer des visses et des filetage pour fabriquer des écrous tu peut t'en servir pour refaire un filetage mort

dsl pour l'image pourri mais la photo que j'ai pris le serveur la support pas elle est trop importante

Oui c'est possible que ça soit la courrone !

Franchement, bonne base!

Original, original 

tu ne regrette pas ton 103 

tu ne regrette pas ton 103 

Quand on voit la tête de son ancien 103, moi je regretterais!