mobylette motobécane sp 99 ??

pour les carters cherche sur ebay c'est les meme que les av 92

et niveau pécision je sort ces infos des doc motobécane

les moteur de 99 et sp 98 ya le haut moteur qui change il nont pas la meme forme et le diametre je pense quil n'est pas pareil

pour les qualité et les défaut faut voir avec un proprio qui en n'a une,j'ai pas ce genre de mob , pas ds ma collec,j'ai une sp 94 tt est sp tt et bien d'autre.......
j'crois que niveau qualité et performance la boire relais et la pour venir au besoins du moteur tant mieux d'ailleurs!!!!car la l 99 e est lourde mais reste un plaisir de conduite ainsi que la position,le gros défaut c'est le poids et le prix des pièces ,idem pour la sp 98

Waw elle est super belle ta mob !! Tu roule a combien avec ?
Moi je la trouve trop belle  :-*j'en voudrait bien une comme ça 

y a pas d'allumage electro sur ce modele mais c'est assez fiable
les pieces sont moyennement rares et souvent cheres comme toujours
je reviens du salon de reims et les prix des pieces motobecane sont impressionants
genre une bobine 50 ou un tablier 80 ou encore un moteur av7 d'occas 100
j'ai vu aussi une speciale avec un reservoir allongé et demarreur electrique (une sp 93 d) a 800

sinon niveau vitesse cette machine me deçoit beacoup car je fume mon pote avec sa l99e juste avec ma bleue
sinon ça a une super acceleration,le moteur a toujours un regime continu
et oué par contre c'est assez lourd
si je me retenais pas je crois qu'elle serait deja chez moi cette l99e

si ya un allumage électronique je viens de regarder sur ma doc c'est foutu pareil que les l 75 n

l99e c'est un allumage a rupteurs
certain c'est la dessus que j'ai callé mon premier allumage
je peux meme te dire que contrairement a ce que la revue technique indique,il n'y a pas 3 bobines mais 2
a moins que celle que je connais s'est vue mettre une platine d'allumage classique mais ça m'etonerais

dusmingue,pourrais tu demonter ton volant magnetique pour en avoir le coeur net et meme prendre une petite photo de celui ci si possible
attention c'est un pas a gauche

j'ai pas regarder sur la revue technique mais juste sur le catalogue de pièces détachées

j'essairais de prendre des photos de l'allumage sur la l99e de mon pote cet après midi

tu as la revue tecnique? j'lai pas ca j'ai juste la revue de pièces l99e et l75n

a vous et pour tous vos renseignements .
c est donc bien une l99e
et l allumage est d origine et est éléctrique
j ai une explication pour le fait que sur une meme mob tu aies eut un allumage a rupteur .
c est que l orsqu elle est sorti apperement c etait trop compliqué pour les garagistes motobécane de réparer un allumage electronique donc bien souvent il l enlevaient pour mettre un almlumage a rupteur et visse platiné .
ce qui expliquerait pk tu avais un allu electronique .
sinon quel est l avantage d un tel allumage ? et pensez vous qu il faille trouver celui qui est précisément fait pour cette mob ou l allu electro d une 51 ou autre mob plus récente pourra faire l affare
encore a tous de vos réponses a mes questions .
en fait je ne l ai pas encore lancé car la je n ai pas le temps donc j ai pas pu trop l éssayer et si je vous demande tous ces details sur son fonctionnement c ets que je veux tout savoir
moi ça ne m interresse pas qu elle depasse 60 kmh
ce que je veux c est aller partout à deux dessus a 50kmh
ce qui d aprés ce que j ai compris est le cas de cette mob ? n est ce pas je n en ai jamais essayé mais il semble que ce soient qd meme de trés bonne mob de haute qualité confiance et performance ( je veux dire pas de courses bien sur mais d utilitaire ) et j ai été tellement surpris par le bruit que ça fait en démarrant . c est fou le son grave que ça a  une 125 4 tps .
je tellement content de l avoir cette meule . rien que d allure elle est plus belle que la peugeot tsm r que j avais  .

bref je vous remercie  mais encore une foi je suis preneur de tout renseignement ou doc à son sujet .
ainsi que des carters . ceux de av 92 apparement peuvent se mettrent dessus ?? bisarre

oui les carters de av 92 sont pareille il me semble

ah oui derniere question ?
il me semble qu il n y a pas de levier ou de selecteur de position de la boite relai ? alors qu il devrait normalement en avoir une

juste une petite molette pour passer de "vélo" a "moto"

je me souviens trés clairement que sur une sp 98 j avais vu une manette sur le coté gauche  qui comme sur certain chappy permettait de changer qqch ds la boite relai
avec ca le mec démarrait avec les deux roues posée parterre ( sans la bequille ) en donnant un coup de kick sur une pedale .

oué j'ai regardé ça cet aprem et il y a bien l'allumage a rupteur sur la l99e
et non je n'ai pas la revue technique mais juste les eclatées de pieces







bon cherchez pas trop l'erreur sur la derniere photo on la voit avec des carenages de sp98

oula elle est pas jeune