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Auteur Sujet: Motobecane av88 (photos + videos p1)  (Lu 6780 fois)

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Le 17 Novembre 2008 à 20:52
Salut tout le monde,
Alors voila je vous présente enfin ma motobecane av88.
Sa petite histoire :
Mon père l’a eu quand il avait 14 ans puis après 15 ans de service elle a finit dans la cave de mes grands-parents pendant environ 10 ans. Ensuite je l’ai récupéré et je l’ai remise en état parce qu’elle était vraiment en mauvais état. Mais bon elle a quand même démarré au quart de tour. Le seul gros problème c’était que le réservoir était rouillé et je l’est résolu en utilisant un autre réservoir.  sm2!

Voila une petite présentation une fois modifiée :
Partit cycle :
-      Contacteur à clé
-   peinture noire brillante faite au pistolet a peinture
-   garde boue arrière et avant retaillé
-   barre de renfort sur le guidon fait maison
-   barre de renfort soudée au cadre
-   réservoir de pocket bike
-   cornet fixé en hauteur raccordé au carbu par l’intermédiaire d’un tuyau d’aspirateur. 8)
-   Phare rond noir
-   Aileron arrière en aluminium avec feu arrière a led
Pour le reste vous avez cas regardé les photos

Partie moteur :
-   Moteur av7 origine
-   Carbu dell orto de 15
-   Pot d’échappement en hauteur fait maison  8)
-      transmition 10*53
Pour les perf je peux pas vous dire parce que j’ai pas le droit d’aller sur la route avec et mon champs n’est pas assez grand pour aller a fond.  :-X

Modif à venir :
-   pot d’échappement avec une double sortit plus une protection thermique
-   faux poumon placé entre la barre de renfort et le réservoir (ça sert de bouche trous)
-   protège chaîne en aluminium
-   éventuellement un moteur av10 quand l’av7 aura laché  :P
-      béquille latéral chromé
-      casquette de phare
-      soufflet de fourche
-      selle biplace faite maison
-   libre a vous de m’aider a compléter cette liste  ;)

Maintenant place aux photos :












Vidéos:


http://fr.youtube.com/watch?v=0JkXw2Q5hbA

http://www.dailymotion.com/video/x7gdaf_motobecane-av88_auto
« Modifié: 04-12-2008 18:08:39 par beber »
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Le 17 Novembre 2008 à 21:01
euh le but est de faire une mobcross ?

sinon je peux te proposer qques améliorations à apporter  :)

Machine: Une MBk 103 RCX monté G4 bodali en acier sur de un peau Jianerie propy god , varieau jirato, et un karbbu de 27 sure pippe de derbbye et g enlllvé le rétro pour etre aréodinam
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Le 17 Novembre 2008 à 21:15
mets une transmission plus courte si tu n'arrive pas a aller a fond dans ton jardin, sa sera plus utile lol
le pot, il est silencieux? mdr

sinon sa va encore  p!!
( j'ai un av10 stu veux ^^ )
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Le 17 Novembre 2008 à 21:28
Merci de vos commentaire,
le but n'est pas d'en faire une mobcross mais plutôt une mob tout chemin. J'ai pas envie de trop la dénaturé.
Pour la transmition elle est déjà de 10*53 c'est le max que j'ai pu trouvé.
Pour le moteur av10 c'est pas sur que j'en achète un vu que j'attends que mon moteur claque merci quand même pour ta proposition  p!!
demain j'essaie de mettre des vidéo si j'ai le temps.
et oui le pot est assez silencieux et surtout il fait un bruit grave que j'adore ^^
« Modifié: 17-11-2008 21:34:28 par beber »
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Le 17 Novembre 2008 à 21:36
bein rabaisse ta selle, enleve le renfort de guidon, l'aileron , un casquette de phare ou un phare rectangulaire , et rabaisse le GB avant  p!!

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Le 17 Novembre 2008 à 21:46
Au moins toi tes direct et sa me plait lol
merci des conseil
de ce que t'a dis je retient la casquette de phare c'est tout ^^ pour le reste c'est des question de gout et apparemment on a pas les mêmes  ::)
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Le 17 Novembre 2008 à 21:55
je voudrais pas etre méchant mais la limite berk , c'est con parceque tu as de super idées , ya un truc mais la dur dur....
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Le 17 Novembre 2008 à 22:03
t'inquiète pas tu peux être aussi méchant que tu veux, n'hésite pas a dire ce que tu pense.
y'aurait des trucs précis que tu aime pas ou c'est la mob en entier que t'aime pas? lol
c'est vrai quel s'éloigne du style "mob" donc c'est peut être pour sa ?
« Modifié: 17-11-2008 22:04:56 par beber »
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  • Ma décision est prise : je n'en prendrais aucune !
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Le 17 Novembre 2008 à 22:04
J'aime pas trop : le pot,le réservoir,le gros filtre à air et les gros tuyaux,et le gb,le guidon..
Après c'est passable. ;)
MAC et fier de l'être =p
R'street et le Fou !
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Le 17 Novembre 2008 à 22:19
t'inquiète pas tu peux être aussi méchant que tu veux, n'hésite pas a dire ce que tu pense.
y'aurait des trucs précis que tu aime pas ou c'est la mob en entier que t'aime pas? lol
c'est vrai quel s'éloigne du style "mob" donc c'est peut être pour sa ?
la mob entiere , enfin des 88 je deteste pas j'en ai 6 mais en faite la grosse barre au milieu , le phare avec une tige qui sert a rien du moins je pense et ce pot assez hard enfin bref y'aura bcp de chose a voir et a revoir !
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  • Je consomme 7L/100, c'est Moi . =)
  • Moi je pisse pas sur les cylindres a trous, na!
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Le 17 Novembre 2008 à 22:26
Je sais pas c'est bizarre, ya de l'idée mais je trouve pas l'ensemble tres jolie!
I'm Mobeur.

La sensation  réside  lorsque  la  partie  cycle  commence  a  être  mise  à  défaut.
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Le 17 Novembre 2008 à 22:39
j'attends que mon moteur claque

monsieur est patient ^^

mob bricolée, pas belle mais originale !

enleve les vis du ressort moteur et tend le à la main, c'est bien plus efficace!

Motoconfort N50 de 1974, transformée en 50V & Renault 25 Turbo D phase 2 de 1991
Création de sites internet : www.vincentrobic.com / www.si-toi-aussi.fr
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Le 17 Novembre 2008 à 23:00
Moi je la trouve sympas, le seul truc que j'enleverai, c'est l'aileron.
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Le 18 Novembre 2008 à 00:16
Le réservoir d'origine ne sert plus ?
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Le 18 Novembre 2008 à 07:41
Oui c'est vrai quelle sort de l'ordinaire, ça vous change de vos café racer et autre.
En ce qui concerne le pot, c'est vrai que pour l'instant il fait poubelle avec les soudure et la rouille.
J'attends d'avoir fait la 2e sortit puis je passerais les soudure au sinto alu puis je le zinguerais.(ce que j'ai déjà essayer de le faire mais j'ai foiré)
Je sais pas si vous avez remarqué mais le GB avant est méchamment cabossé (par mes soins  ;D) donc je le changerais peut-être.
A ce que je vois mon aileron n'a pas beaucoup de succé  :'( même mon père ne l'aime pas non plus, a croire que je suis le seul a l'aimer, en même temps c'est l'essentiel.

Le réservoir d'origine n'est plus utilisé. Pourquoi? tout simplement parce que la rouille est beaucoup trop importante et le fait de l'enlever avec de l'acide et autre produit risquerais de fragiliser le cadre.
C'est pour sa que je l'ai fermé airmétiquement comme sa la rouille arrête de se propagé.

PS : je vous met une petite vidéo
http://fr.youtube.com/watch?v=0JkXw2Q5hbA
« Modifié: 18-11-2008 17:54:13 par beber »
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