parking de mobs "rassemblement"

voila les miennes!



partie cycle:
garde boue avant coupé
retro tnt f11
béquille central et carte d'allumage re peint en blanc
bientot :bequille latéral,peutit feu arriere,garde boue arriere coupé

moteur :

origine

et la 103
 partie cycle :

-fourche ebr
-amorto paioli
-guidon z bar

et pour le moteur:

-boite a clapet malossi
-carbu 15 sha dell'orto

ma 51v de 1978:

partie cycle (je cite pas tout, ça sera trop long):
-amortos paioli à gaz
-roues griméca
-peinture et autocolants persos
-selle 51s
-etc...

moteur:
-kit bidalot g1 espoir
-vario doppler er3
-carbu 15 phbg et sa pipe
-vilo malossi
-roulements et cage à aiguille bidalot
-clappets malossi
-culasse doppler
-pot giannelli metal gun

je prend 95 réel en 11x56.

à ce stade là ma mob n'est pas encore finie, je compte installer un nouveau moteur plus puissant ainsi qu'une partie cycle plus adaptée.

voici la mienne

partie cycle

peinture perso violet et blanc
fourche inversé
jante grimeca blanche
barre de renfort fait maison (pas sur la photo)
(en ce moment je suis entrain de faire des carenage fait maison
je vous ferais voir quand sa sera fini).

partie moteur

pot rgd a pompe
clappet doppler
kit 50 polini
carbu 15
 

Voila la mienne fini:
Partie moteur
-Poulie embrayage doppler er2
-Vario bidalot prise direct
-Hm fox
-Carter prepare
-Vilo doppler er1
-Ressort moteur polini
-Pot gianelli
-Boite a clapet polini....

Parti cycle
-Mono amortisseur
-Carenage complet magnum racing adaptee sur 103
-Jantes de magnum adapte
-Fourche de Dirt adapter sur 103+freins a disque adapte sur jantes....

Bonjour ^^

Je présente ma mob qui ne sera plus modifiée. Ou si elle l'est je modifierait directement les images.







^^

Partie cycle

_ Jantes 17" de rcx premiere génération repeinte en orange
_ barre coudée chromé
_cales-pieds torsadés
_plus de caches latéraux...
_compteur vélo pour avoir l'heure..

partie moteur

_ culasse hérisson
_ poulie alu
_ Ninja G2

C'est tout, c'est pas grand-chose, mais ça donne pas mal je trouve :-)

voici mon 51 évasion, rebaptisée "Camille" ---> vous aller vous foutre de ma gueule je pense, mais je m'en fous car je ne supporte pas tous les noms bizarres ou les noms américains qui sont donnés aux breles, donc j'ai voulu changer un peu des autres.


partie cycle:
-peinture perso bleu métalisé citroën et blanc
-barre de renfort coudée chromée
-plaque phare tnt duke
-guidon street de scoot chromé
-poignées konik tnt bleu(pas sur la photo)
-kit leviers Targa métal noir (pas sur les photos)
-feu arriere en ellipse a leds transparent
-rétro F1

partie moteur:
-pot ninja g1 replica avec cartouche a absortion conti
-carbu et pipe de 15
-clapets origine agrandis
-cornet tnt bleu(pas sur la photo)
-cale de 1mm sous le cylindre d'origine ---> 125° aux lumieres d'admission latérales et 147° a l'échapement et je suis en train d'agrandir l'échapement pour le porter a 170°.)
-base du piston origine aligné a la jupe du cylindre
-vario d'origine avec cage 3 galets de 3.5gr (passage bientot en 3gr)
-bougie ngkr br7hs
-transmi 13*56.

a venir: passage de roue moulé a la coque
la photo a 2 mois. depuis les coques on été poncée pour que la peinture soit refaite, le passage de roue est en construction je fais la prépa de mon cylindre et le pot a été repeint en noir HT, la base des amortos arrière a été polie, et le gros compteur d'origine a été enlevé.





EDIT: ho mince, j'ai vu que après coup qu'il fallait mettre uniquement des mobs terminée

je reediterai l'article quand elle sera terminée, si les modos veulent le supprimer il n'y a pas de probleme

Alors voila ma chère p'tite mob Hippy

Je l'ai réalisée avec tout mon amour et c'est un vrai plaisir de l'enfourcher maintenant 
Je l'affirme tout de suite : ce n'est pas une chiote faite pour aller vite mais pour s'éclater 

Voici quelques photos :



Partie cycle :

_peinture personnalisée qui me reflète un peu ... 
_boiter faite maison pour acceuillir une jolie paire d'enceinte car j'aime le bon vieux reggae
_selle arrière faite entièrement par mes soins je pourrais vous expliquer comment j'ai fait
_selle remontée avec les amortisseurs : les fixations sont remontées sur le bras oscillant c très marrant

Partie moteur :
_Kit airsal t6 que j'avait avant et que j'ai monté sur ce tire-cul parce-que j'avait que ca
_piston bi-segment d'origine me semble t'il
_variateur et cloche d'embreyage peintes du plus belle effet ^^
_pot d'origine dont j'aime la sonorité . J'avais un pot doppler performant mais le bruit j'aime pas trop , je préfère quant c'est reposant

VOILA peace and love too all people see you later

Voila mes mobs cheries


Ma 103 vogue


Ma 102 de 1974 " DOLORES "


La 102 que j'ai refaite a ma mère
Avant Apres

Ma 3 eme 102 de 1973
Avant Apres


Ma 4 eme 102 de 1973 elle aussi
Avant Apres

103 Spx by Toto

   Partie cycle
_ autoclant enlevés
_ Petit feu arriére
_ peinture blanche
_ peinture jantes
_ lettre pneux repassée en blanc
_ Rétro F1 carbone
_ amortisseurs court chromés
_ barre de renfort droite
_ guidon racing
_ pneu Michelin M 29S
_ écopes de magnum racing
_ grilles blanches a différents endroits
_ béquille chrome
_ peg's
....

  Partie moteur
_ pot Gianelli
_ pipe Malossi
_ carbu 15/15
_ boite a clapet Adige (lamelle carbone)
_{bientôt vario malossi}


les photos

La mienne 

moteur:
hm prépa a l'échapement (150° )
bas-moteur prépa
pot ninja G3+ cartouche dopleur de scoot
piston prépa
carbu de 15 sha (pour le moment)
pipe d'origine agrandie en 15
clapets écartés
vario avec machoires pour la "pousette" enlevé
transmi 11*56

estétique & partie cycle:
fourche ebr
tdf smile personalisée
guidon street
rétro f1
peinture perso noir mat avec des pailletes gris méal
barrre de renfort droite
gentes de 103 mvl
gb avant de rcx
porte-bagage perso avec du galva
cartouche polie

103 MVL de 1988


Moteur:

-moteur origine
-pipe de 15
-clapet de 15
-carbu 15 sha
-long pot giannelli

Estétique:

-rétro F1 (effet carbone)
-feu ar rectangle
-peinture perso (noir paillettte)
-béquille latéral
-garde boue av chrome
-garde boue ar chrome
-barre de renfort
-calle pied
-jante chrome
-carrenage lateraux faco chrome
-carrenage fourche chrome
...

















voila voila 

ma mienne 103 sp
moteur:
pot doppler er1 débrider
cartouche giannelli
carbu de 15
pipe adige de 15
clapet adige
patte d'élencement
poulie doppler
transmission 11*43

esthétique:
garde boue f1
statuette aigle
deux phare rond avec casquette
guidon racing
poigner conique
compteur 103 sp/mvl
bar de renfort
marche pied stier
cache moteur couper
calle pied
suspention a ressort réglable
calle pied bmx passager
selle byplace vtn voyage
feu chrome
garde boue arrière chrome

moi aussi je mis mes et je présente ma gigi flandria de1957 ma premières  mob
 presque toute d'origine 78 km/h ma plus grosse pointe avec cette mob et ma première peur 

ps jamais aller a cette vitesse avant en mob

place au photos

faite pas attention a ce qui a au tour de la mob

voilà ma mob une phénix tout d'origine que j'ai baptisé Plumesek
http://img530.imageshack.us/my.php?image=phenixuo6.jpg

Moteur :
-cylindre neuf origine
-Vilebrequin origine
-Culasse origine
-Carters origine
-Ressort origine
-Pot NINJA G2
-Vario origine basculateurs neuf
-Carbu Dell'orto 15 SHA
-Clapet MALOSSI
-Pipe MALOSSI
-Filtre à air origine
-Filtre à essence en cuivre
-Allumage électronique origine
-Bougie NGK
-Anti-parasite NGK racing
-Chaine origine
-Pignon origine

Esthétique:
-Peinture (future) orange KTM et noir
-Pneus Michelin
-Guidon racer 1997
-Jantes batons rouges
-Compteur origine