Peugeot SX5 à retaper. Le démontage commence.

Auteur Sujet: Peugeot SX5 à retaper. Le démontage commence.  (Lu 12555 fois)

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Le 01 Août 2010 à 17:08
Certaines reviennent bien mais d'autres non. Regarde j'ai posté sur l'autre fofo aussi. La baterie faut que j'arrive à en trouvé unes mais je c'est pas quelle modèle c'est. Et pour les joints asser urgent parce que je voudrais démonter le haut moteur !  sm2!
Batterie ya quelqu'un sur autre forum qui a trouvé un équivalent...Faudra que tu fouille...
Et joint les autres vont te rep!T'inkiete!
 p!!
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Le 01 Août 2010 à 17:35
Je le trouve pas en si mauvais état ton SX5, tu verrais celui qu'on m'a filé  p!

la dernière fois qu'il a tourné j'avais 15 ans, j'en ai 28.... mais au moins il est au sec dans une grange.
Si derrière toute barbe il y avait de la sagesse, les chèvres seraient toutes prophètes.
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Le 01 Août 2010 à 19:04
Moi on me là donner. La dernière fois qu'il à été assuré c'était en 1997. Depuis toujours resté dans une grange. Mon problème principale là sa va être de rallonger le coude car il à été coupé pour mettre le pot en position basse !  p!
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http://forum.mobcustom.com/forum-parking-mobylettes/(mbk)-presentation-de-mon-projet-mbk-51-'boct'-black-orange-by-thibault-and-c/

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_ Non, Non sa fait ça quand c'est neuf !
_ Mais ma mob et de 1985 !
_ Bon beh alors c'est cassé.
_ ...
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Le 01 Août 2010 à 19:15
pas mal je connaissais pas se type de mob se doit etre sympa a refaire p!! mais il y a du boulot alors bonne chance a toi  ;)
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Le 01 Août 2010 à 19:26
Merci question moteur je pense pas trop de boulot mais esthétique pas mal avec quelques frais à prévoir. Le plus chiant c'est la rouille qui s'installe partout alors pour garder les chrome niquel il y a du boulot.

Surtout n'hésiter pas si vous connaissait des sites infos diverses sur ce modèles dites moi le sa m'aidera beaucoup.  p!!
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Le 02 Novembre 2010 à 10:05
Salut
je possède moi même une SX8 un modèle sortit pour les bidasses, d'ailleur je possède un autre moteur incomplet si quelqu'un sait ou je pourrais trouver un allumage et le carter coter kick ;)

Si non j'ai trouvé quelques images de la fameuse SX5 :

"La voici cette gamme sx 5 avec cette pub d epoque ! !
De vrais petites motos a boite 5 vitesses,a l epoque je bavais devant ne pouvant m en offir une,maintenant j ai la chance d avoir les trois modeles,depechez vous pour en acheter une,elle se font de plus en plus rares et les prix on tendance a monter..."
texte du blog ou je l'ai trouvée.

Un autre model :

"apparu en 75 voici le nouveau modele sport de peugeot,boite 5 vitesses,echappement facon "scrambler",selle bi-position, le nouveau D55 de chez Motobecane a trouver a qui parlé !"
Texte du blog ou je l'ai trouvée.

La SX5 Trail ma préférée  love! :

"voici le modele Trail dans sa livrée dorée plus saillante que le vert clair,meme mecanique que le modele route."
Texte du blog.

La SX5 cross :

"haut de gamme de la serie SX5 , le modele Cross n a pas ete trop vendu compte tenu de son tarif ,c est en fait pratiquement une SX8 mais avec un cylindre/piston 50cc,un reservoir et un garde-boue avant specifique.
si vous en trouvez une sur le marché de l occase sautez dessus !! ! !!"
Texte du blog.

Au passage la SX8 qui ressemble fortement à la SX5 :

"...suite a la loi *du 1er mars 1980, Peugeot a developpé une 80cc en partant de ses sx5, la cylindrée fut augmenté grace a l augmentation de l alesage,il passe de 38mm a 44mm ,l embrayage est a 5 disques a bain d huile,le tout developpait 8cv a 6500 t/mn avec moultes vibrations, coté equipement,il n y a qu un compteur de vitesse."
Texte du blog.

Et model armée :


"l avantage d une moto legere ,etre chargé n importe ou ! ! La SX8 ne faisait que 77 kgs et pouvait etre parachuté,mais une fois au sol et dans des conditions extremes,le poids total roulant approchait les 200 kgs et le petit mono de 80cc (8 CV) devait etre a la peine !"

Texte du blog.

Voila en espérant t'avoir éclairci sur les choses que tu doit faire pour ta restauration à l'origine suivant les photos  p!!
« Modifié: 02-11-2010 11:37:43 par Skynautes »
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Le 02 Novembre 2010 à 13:13
Bon petit résumer!

Je posséde une épave de sx8 et un sx5 cross, du moins ce qu'il en reste!  p!

http://forum.mobcustom.com/forum-parking-mobylettes/xp-50-et-les-autres-!!/105/

Je n'arrive pas a trouvé un axe de piston, la cage a aiguille, les segments et les ergots pour retaper le sx8 !




Ps: Ou en est ta resto Thibault31 ?
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Le 02 Novembre 2010 à 13:31
Merci beaucoup Skynautes pour ce résumé.  p!!

Alors pour ma resto sa avance petit à petit, il devrait y avoir du nouveau ici quelques temps. J'ai acheté joints haut moteur, segment. Le tout va bientôt être remonté mais la je nettois tout corectement. J'ai fait refaire la selle (quelques raté  :( ) et puis j'ai nettoyé encore quelques pièces. Donc bientôt du nouveau.
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Le 02 Novembre 2010 à 14:19
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Le 02 Novembre 2010 à 14:20
Merci, je l'avais déjà vu, et je possède quelques docs comme le manuel d'atelier le manuel d'entretion, quelques vues en éclatées ....
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Le 02 Novembre 2010 à 14:23
Tu as déjà démarrer ton sx5 ?
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Le 02 Novembre 2010 à 14:34
Non, pas encore, n'ayent pas tourné depuis plus de treize ans j'ai préféré tout vérifier avant.
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Le 02 Novembre 2010 à 14:49
Ca veut rein dire!

Quand j'ai récupéré le mien il était comme ca, avec le carter coter embrayage qui était cassé!



Le moteur avait de la compression alors j'ai nettoyé le carbu et changer la bougie et ca a démarré!
J'ai du re-regler la commande de la boite par la suite!
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Le 02 Novembre 2010 à 14:56
Le miens aurait démarrer aussi, mais j'ai préféré lui faire une petite révision. En tout cas il y avait une bonne compression et une très bonne étincelle.
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Le 02 Novembre 2010 à 15:01
Oh qu'est-ce qu'elles sont belles  :P
J'aimerais vraiment en avoir une  :-[
Gaaaz!!!!!

www.ya-pa-photo.com Mon site photo automobile ;)
 

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