a combien monte un solex

Ah ok et on est obligé d'avoir une bête de course pour faire ces courses?

non pas obligé. En solex tu as de la catégorie origine a super proto. en mob celle que je fait tu as juste production.

http://forum.mobcustom.com/vt84848-reglement-2008-50-a-galet

bon apres tu fais en solex origine ta besoin d'entrainement 6 h a pédaler...

Oui c'est plutôt du cyclisme ! Non mais mob ça m'interesserait bien! Me monter un petit café racer, avec pot, vario, carbu et un petit kit 50 c'est bon ça? Après je stop le HS.

Non ça va pas.

j'ai fait un post sur le reglement

http://forum.mobcustom.com/vt84834-reglement-course-d-endurance-mob-production

Merci c'est nikel! + 1!

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ce que je ne comprend pas moi, c'est comment fait un solex proto qui prend 12 000 tours et donc moteur tres pointu pour demarrer ?
je veux dire que un moteur qui prend 12 00 tours a un bas regime nulissime jusqu'a au moins 8 000 donc comment ca marche ?
le galet patine sur la roue ?

ce sont en général des galets en acier de marque tabouret, par contre ca bouffe le pneu

et tiens, regarde si en dessous de 8.000 c'est "nulissime"

http://www.dailymotion.com/video/xwhze_foguy-proto-solex-fait-maison_auto

c'est que tu veut te mettre au solex?

non je pense pas me mettre au solex mais j'avoue que ca atire ma curiosité.

au vu de cette video soit les galet patine soit la roue est tellement legere que "à vide" elle a tres peu d'inertie et donc elle s'envole

et oui je pense que ce proto n'a aucun couple en dessous de 8000. s'il en a, il doit pas etre si performant que ca

ce sont en général des galets en acier de marque tabouret, par contre ca bouffe le pneu

donc les galet patinent sur le pneu ? en fait c'est ca la vrai question 

ps : j'avoue ne jamais avoir eut de solex, je n'y connai pas grand chose

nan ca patine pas du tout, en acier c'est fait pour! par contre le contact du galet avec le pneu use le pneu, normalement les galets sont en pierre, donc plus tendre...

voici le galet en question! il est pourvu de dents donc avant que ça patine...

ok j'y voit plus claire
mais il a pas du tout de systeme de variation de la transmission ?
le solex monte de 1000 a 12 000 embrayé et avec le meme rapport de transmission ?

le galet est monté sur le vilo, la transmi c'est le vilo et le galet directement sur le pneu

donc plus on met des diagramme élevé plus on perd en acceleration et demarrage . . . non ?

A partir du moment qu'il y a un moteur le casque est obligatoire, et c'est tant mieux dans le cas du solex car entre nous c'est un peu casse-g... me rappel celui de mon frangin dans les années 70 arghhh c'etait vraiment un trompe la mort

Vlà des vidéos du solex qui va à 120km/h de foguy racing team :

- http://fr.youtube.com/watch?v=z4GBwpb0HxQ
- http://www.dailymotion.com/relevance/search/solex%2Bfoguy/video/xwhze_foguy-proto-solex-fait-maison_auto
- http://www.dailymotion.com/relevance/search/solex%2Bfoguy/video/xlwe6_foguy-solex_extreme

c'est plus un moteur de solex mais de 50 kité entierement on dirai