salut je voulais savoir se que vous penser de ma futur configuration sur ma x-limite
-kit 50 top perf black édition
-pot leovince v6 (débrider)
-carbu 17,5
-embrayage renforcer racing
-cornet malossi
. . .
ou 
?
le kit = origine
Le pot = bof y a beaucoup mieux
Le reste sa va… mais autant rester d’origine hein ^^
Moi je te conseil une petite config bien sympa genre
kit 50 athena racing (alu) ou MVT 50 alu ou doppler 50 alu ou artek 50 alu (t’a le choix ^^)
Pot scr hand made ou metrakit SP ou yasuni R2
carbu de 19
Et là tu vas t’amuser un peu plus quand même
le truck c’est que je refais entièrement la moto donc niveau moteur j’ai pas un énorme budget mais comme elle est asser vielle (2002) elle a pas beaucoup de bride genre la j’ai juste le v6 est je prend déjà 80 90 facile mais en démontent mon moteur j’ai vu une amorce de serrage donc je voulais changer un peu . . . parce que bien sur je peut la monter! je touche bien en mécanique!!!( je suis mécano) mais la comme je refais tout c’est le budget qui coince . . .
Citation :
le kit = origine
Le pot = bof y a beaucoup mieux
Le reste sa va... mais autant rester d'origine hein
Moi je te conseil une petite config bien sympa genre
kit 50 athena racing (alu) ou MVT 50 alu ou doppler 50 alu ou artek 50 alu (t'a le choix)
Pot scr hand made ou metrakit SP ou yasuni R2
carbu de 19
Et là tu vas t'amuser un peu plus quand même
le kit = origine
Le pot = bof y a beaucoup mieux
Le reste sa va... mais autant rester d'origine hein
Moi je te conseil une petite config bien sympa genre
kit 50 athena racing (alu) ou MVT 50 alu ou doppler 50 alu ou artek 50 alu (t'a le choix
)Pot scr hand made ou metrakit SP ou yasuni R2
carbu de 19
Et là tu vas t'amuser un peu plus quand même
Bien dit +1 a toi
Et sinon pour le cornet évite garde ta boite air d'origine et prépare là
+1 rendu kamigaz ^^
Donc si tu as un petit budjet vivi t’attends pas a des perfs de ouf ^^
Le kit top perf te donnera les mêmes perf que l’origine 
Et comme pot pitié pas le V6… il y a tellement mieux ! Va faire un tour du côté du topic pots!
je c’est bien mais si je pouver prendre 10klh de + je serais content!! (parce que après je passe en 125 donc…)
et pour le pot je suis obliger car il y a que celui la qui passe sur ma moto
Dépense pas inutilement ton argent ^^
Met un piston neuf pour ton cylindre d’origine et sa repart ! Aussi bien qu’un top noir
oé mais de toute façon mon cylindre aussi a reçu 
- Airsal 50
- Scr sm
- Carbu 19
- Embrayage renforcer racing
- Boite à air Origine préparer.