Cylindre d'origine en course longue????

J'habite à marly c'est juste au sud de metz...
Toi au sud de nancy...c'est sa???

Et la modif des lumières je pourrais trouver un garage pour me le faire???pour combien?

Ou si je le fai moi faut juste limer pis polir(pas miroir?) c'est sa???

Si tu remonte les diagrammes tu augmente ta puissance au détriment du couple.
Si tu agrandis la lumière d'échappement sur les cotés, tu va gagner en couple mais les segement seront usés plus rapidement.

prend mon adresse ça sera plus simple je pense


sinon pour ce que dis lafleche au dessus c'est vrai dailleur je vien de le faire sur mon 70 et j'ai perdu en couple mais sur petite prépa tu ratrape en augmentant ta compression

prend mon adresse ça sera plus simple je pense


sinon pour ce que dis lafleche au dessus c'est vrai dailleur je vien de le faire sur mon 70 et j'ai perdu en couple mais sur petite prépa tu ratrape en augmentant ta compression

Tu pourrais pas faire un topic sur la prepa moteur, ce serait genial  . Tu pourrasi faire 2 chapitres :
-le premiers pour les debutants qui veulent gagner un petit peu en performance sans toucher au diagrammes, squich...
-une deuxieme pour ceux plus experimentés et qui veulent se lancait dans une prepa complete de leurs haut moteur.

Les gars trouvé vous déja un vieux cylindre pour vous faire la main dessus avant de bousiller vos moteurs d'origine. essayé sur un moteur serré .

prend mon adresse ça sera plus simple je pense


sinon pour ce que dis lafleche au dessus c'est vrai dailleur je vien de le faire sur mon 70 et j'ai perdu en couple mais sur petite prépa tu ratrape en augmentant ta compression

Tu pourrais pas faire un topic sur la prepa moteur, ce serait genial  . Tu pourrasi faire 2 chapitres :
-le premiers pour les debutants qui veulent gagner un petit peu en performance sans toucher au diagrammes, squich...
-une deuxieme pour ceux plus experimentés et qui veulent se lancait dans une prepa complete de leurs haut moteur.

je passe assez pour un con sur ce forum parceque oui pas mal de gens me prenne pour un con alors maintenat ce qui veulent que je les aide il me demande perso, mais c'est certaineument pas pour faire un topics spécial sa risquerai de remonter le nivo du forum d'un coup sa serai trop violent . . . c'est domage d'en arriver là mais j'ai pas le choix

Oui de toutes facons je pense que personne ne va se risquer a preparer son moteur si il ne se sent pas capable. Moi je me sens capable pour une legere prepa mais lorsque je vais passer au niveau au dessus je trouverai un cylindre serrer pour me faire la main.

je passe assez pour un con sur ce forum parceque oui pas mal de gens me prenne pour un con alors maintenat ce qui veulent que je les aide il me demande perso, mais c'est certaineument pas pour faire un topics spécial sa risquerai de remonter le nivo du forum d'un coup sa serai trop violent . . . c'est domage d'en arriver là mais j'ai pas le choix
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Grave... vous etes content que Mouloude vous fasse des tutos et quand il s'agit de voter un modo vous le laisser crever...

Moi je vote pour que Mouloude soit modo...

Ouai moi aussi j'aimerai bien que mouloude soit modo, il ma deja aider plusieurs fois. Au prochaine election je voterai pour lui 

y a pas d'election les gars . . .

Ah oui c'est vrai que ca se fait plus, quand je suis arrivé sur le forum ca se faisait. C'était bien car c'était les menbres qui  choisissait les modos qu'il voulait avoir.

Ah oui c'est vrai que ca se fait plus, quand je suis arrivé sur le forum ca se faisait. C'était bien car c'était les menbres qui  choisissait les modos qu'il voulait avoir.

en plus il vien d'il y avoir une nouvelle vague de news modo c'est un truck de fou

Ah oui c'est vrai que ca se fait plus, quand je suis arrivé sur le forum ca se faisait. C'était bien car c'était les menbres qui  choisissait les modos qu'il voulait avoir.

en plus il vien d'il y avoir une nouvelle vague de news modo c'est un truck de fou

Ouais ils auraient du mettre mouloude comme modo  ils aident plein de monde et apres personnement ne le prend comme modo moi je trouve ca dommage

Vous derivez du sujet principal les gars

Sinon pour la prepa c'est super compliqué et je pense que un origine en course 42 voir 44 sera trés moyens niveau perf

restez en course normal sa suffit largement

ensuite pour les proto , fait tout se que vous voulez :p

PS : pour les new modo , du même avis que vous xD

Vince tu pourrais expliquer ce que tu avance?

Et si jepase en course longue 2 sans toucher au haut du cylindre et je met une calle de 1.5mm...

Sa pourait marcher?

Mouloude t'as pas un clacul pour moi là?

Meci d'avance....