Salut, il parle surement d'un robinet manuel avec les positions, si tu as 2 (ou 3) tuyaux sur le réservoir il y en a un qui sert au trop plein, tu dois avoir un robinet a dépression, donc un tuyau transparent et l'autre noir, tu débranche la dépression sur le carbu et ensuite le tuyau d'essence, ça couleras un tout petit peu peut être au début mais rien de gave
j'ai enlevé le mien pour le nettoyer et j'ai pas eu de soucis.