Hello ! Et oui j’ai encore une problème décidément. Mes deux jantes de xp6 enduro sont monter sur la derbi ! 
Roue arrière aucun soucis et la roue avant petit bémol…
Quand j’avais démonter ma jante SM 17 " (ancienne jantes) j’avais appuyer sur le frein lorsque le disque était sortit des plaquette. J’ai du les écarter a l’aide d’un tournevis et je les est un peu esquinter. Je remonte ma jantes et la le disque frotte contre les plaquette de frein , je change de jantes et met ma jantes enduro et même soucis… Je ne comprend pas… Je bouge l’axe de gauche a droite mais sa bloc toujours plus ou moins après avoir serrer mon axe… Je roule sur 100 mètre et mon disque chauffe extrêmement vite et devient très chaud… Que faire ? J’avais prévu d’allé en foret demain mais la… 
A première vu, j’avais penser un une mauvaise position du disque (due au entretoises) mais étant donné que le problème persiste avec les jantes d’origine. Je pense que le problème viens de ton étrier, ou du moins de tes joints de piston qui après que tu ai presser ton levier (et par la même occasion fait sortir tes piston(s) le(s) joint(s) soit sortie de leurs gorges, ne permettent plus aux pistons de rentrer.
Mais celà n’est qu’un hypothèse.
C’est relativement possible se que tu dit. Mais quand je sert le disque viens se coller contre la plaquette de droite en regardant de devant la moto… Peut être Est-ce possible qu’il manque une rondelle ou pièce ronde qui écarte plus la jantes ?
Salut, je pense que tu as du oublier une entretoise ou un truc du genre. Vérifie et si sa persiste purge ton frein 
En espérant t’avoir aider
Salut, un ami à la méme chose sur sa tzr, mais à la roue arriére. sa moto freine toute seul quand il la pouse, et pareil, le disque chauffe trés vite…
salut ta pousser le piston de letrier au max? car ça peut bloquer si tu ne fait pas ça ( sur ma ts 125 maison ça faisait ça et ct mon piston de l etrier qui etait mal rentrer)
et si c pas ça mets une rondelle du coter ou ça touche et t en enleve un de l autre coter
j espere t avoir aider
Salut 
Alors se que j’ai fait j’ai démonter mes plaquette , RAS sauf qu’elle sont bien endommager , j’ai mis du dégripant sur les piston. Quand je regardais de l’avant de la moto le disque était trop coller sur la plaquette de droite donc vers le tube de fourche droite. J’ai mis un écrou sur le coter droit sur l’axe , j’ai serrer l’axe , je me suis mis sur la moto et j’ai pomper sur la fourche pour mettre mes tube de fourche bien droits , sa frottait presque plus après sa ! J’ai commencer a rouler et je rentre , et la quand je suis rentrée de ma balade (enduro 
) sa frottait plus que quand je suis partit de cher moi… Je ne comprend pas…