[Topic Unique] Transmission

Ah, bah c'est bizarre, tu as un gicleur de combien avec un carbu de combien ?
Sinon, une moto débridée avec un pignon de 13 dents est censée tiré la 6 presque a fond du moin...
apres sa dépend t'a une couronne de combien?
si t'es en 13/53 et que tu peux pas tiré la 6 t'a un problème...
petit question t'a enlevée la bride d'air a l'entrée du carbu? et débridé le pot complet? (coude, cartouche...)

J'ai carbu 16 mikuni avec gicleur de 82 il me semble, je suis plus sur a 100%, et je suis en 13X52, et de quelle bride d'air tu me parles ?? et le pot est un scr sm il n'est pas bridé

D"acc, alors un gicleur 82 sur carbu 16 si tu est débridé sa me parait un peut petit (moi avec juste un pot j'ai un 16 avec gicleur 120)
Regarde si tu n'a pas une bride a l'arrivée d'air de ton carbu.
Mais je ne vois pas trop pourquoi tu peux pas tirer ta 6eme.
Tu as encore une bonne compression?

Quand j'enleve la boite a air et que je suis en admission libre j'ai besoin d'augmenter le gicleur, mais quand je l'ai, le gicleur d'origine va niquel, donc logiquement la boite a air on pourrait penser qu'elle me bride, sauf que même en admi libre et bien réglé, ca fait plus de bordel et j'avais l'impression que ca tirait plus fort, mais la 6eme tirait pas pour autant et a l'arrivee d'air y'a pas de bride a ma connaissance, c'est quel genre ?

Tcheu j'ai rien comprit à ton message 
Sans baa ta plus d'air donc logique

Bon, voici les nouvelles, donc avec le pignon de 12 la moto de tire pas du tout la 6eme, et en chie a partir du fond de 5,  a part en aspiration ou madame grimpait a une vitesse a 3 chiffres sur le compteur sans vouloir parler vitesse ..
Donc j'ai passé de 12 a 11 dents comme vous me l'avez conséillé, bah maintenant ca sature en fond de 6 a la vitesse que j'avais en fond de 5 avant, je comprend rien..

c'est normal t'as baisser d'une dent de pignon, sa aurait été mieux de baisser d'un dent a la couronne, moi j'ai du 14X46 en origine  avec pot ninja et carbu de 21 

bonjour excusez moi de vous demander cela je dois changer mon kit chaine sur ma peugeot evo 3 street et je voudrais savoir si 13x53 c est bon je suis encore d origine avec un pot technigas

Reprend le même qu'avant 

Donc si je garde le pignon de 11 vu qu'il est neuf, il faut une couronne de combien pour que ca équivaut a du 12x51 ? ca fait 11x49 non ? et vous êtes sur que juste une dent de couronne en moins va arranger ? :/

Bonjour , je possède une xp6 avec un v6 et une transmi 11*52  jvous dit pas l'accélération ! Bref j'aurais aimé avoir des rapport loin cour et que la moto soir moin nerveuse donc j'hesite a monter un pignion de 12 ou13 pour éviter d'être constamment en surrégime de vos conseil

si tu prends un 13 ton régime va assez baissé mais c'est sûr que tu sera plus ou moins en sur-régime

J'aimerais avoir un bon compromis donc donner moi mon avis 12 ou 13

Il te faut un 13

D'abord de ta réponse mais j'aurais commeme un peu de patate ?

Bah ecoute moi en tous cas j'ai juste un pot je suis en 13/53 et j'ai un accel vraiment bien et c'est même limite je tire a 6 a fond et je suis pas loin d'etre en sur régime. (j'ai une xp6 sm de 2008). il faudrait même un 14 si tu fais beaucoup de nationnale.
parceque la avec ton 11 ton moteur dois pas aimer du tout.

voila