Se qu'il éssaye de te dire, c'est que on ne compare pas deux motorisation différentes :
le 2t tout d'abord, concerne la rs125, il s'agit d'une motorisation tres nerveuse, mais assez fragile (car le moteur vie plus > 2temps)
le 4t, est lui un moteur coupleux, assez pateau, mais fiable.
en thermes de puissance, le 2t donc rs125, d'origine non modifier, a des performance bien meilleur q'une r125, plus nerveuse, plus rageuse, mais plus fragile.
la 4t est donc moin nerveuse, plus coupleuse, tu arriveras difficilement a 130 avec (j'ai éssayer en plus une prépa et une origine plus ligne leovince, la prépa envoyais que dalle, et encore pire l'autre...).
Donc voila, en restant en mode "kéké" (faut le dire...) la plus rapide et performante est la rs125.
la plus fiable mais patau est la yzf.
