Auteur Sujet: Cabrer en dirt  (Lu 3401 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

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Le 10 Juillet 2013 à 20:27
 :o serieux ?
" Et pis pas pu... "
"Pas plus vite qu'à fond"
"Un quart de tour avant que ça pète"
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Le 10 Juillet 2013 à 21:24
T sérieux la mdr
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Le 10 Juillet 2013 à 22:21
rien de bien méchant juste le plastique qui à pris cher   :o

arrête de culpabiliser c'était une bonne aprem p!!
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Le 11 Juillet 2013 à 08:20
Plastique tout neuf il est déjà  /dead
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Le 11 Juillet 2013 à 23:38
ptdr
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Le 12 Juillet 2013 à 07:51
Coment tu fait pour faire se smill Adrien
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Le 12 Juillet 2013 à 10:51
 ::)
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Le 14 Juillet 2013 à 01:36
hey les gas moi aussi je vien de me racheter une dirt et j'ai envi de cabre avec celle la mon frere y arrive et il me dit faut jouer avec l'accelerateur une fois en haut demain je fait une barre de weeling pour pas casser les carrenages ;)
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Le 14 Juillet 2013 à 02:48
une barre de weeling ?
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Le 14 Juillet 2013 à 10:23
ça ce monte derriere la moto c'est pour ne pas casser le garde boue ar ect ;)
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Le 14 Juillet 2013 à 13:10
A ? des photo :p  8)
Tous fou de ça
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Le 17 Juillet 2013 à 16:13
Je relance le topic  p!!

Alors moi en première j embraye pas mais j arrive à cabrer sauf que la dirt prend des tour est j arrive pas a rester en l air

Mais en deuxième j arrive pas a lever car quand j embraye j accélère est je l ache l embrayage ma main glisse de la pogner du coup j arrive pas

Vous pouvez me dire comment vous faite  !help


 !help

« Modifié: 18-07-2013 20:53:02 par Loicool »
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Le 25 Juillet 2013 à 12:29
je sais pas vous mais moi je cabre sans embrayage je me cale en 2 eme a 10 kmh et je donne un premier coup d'accelerateur et sur le rebond je donne un gros coup d'accelerateur et sa lève tout seul ou aussi en passant la seconde a la voler et en accélérant a fond sa lève bien aussi mais on se retourne plus vite je trouve comme sa
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Le 25 Juillet 2013 à 13:10
Coment tu fait pour faire se smill Adrien
tu fais ptdr ^^
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Le 26 Juillet 2013 à 11:20
En m’entraînant j'ai enfin trouver comment faire alors, tu te met en 1ère tu ralenti beaucoup jusqu'au moment ou ta le réflexe de mettre les pieds par terre (oui sinon tu tombe :) ) et la tu débraye tu tient accéléré un tout petit peut et tu lâche l'embrayage et tu tire un peut le guidon et voilà après pour tenir faut jouer avec le frein arrière et l'accélérateur j'ai encore du mal pour tenir ^^