certificat

bonjour
je poste car je me demander si pour le certificat de conformité il faut que la moto soit d'origine et brider ?
car j'en ai besoin pour cette putin de plaque (sa fait chier car je peut pas rouler si les schmit me choper c'est 750 € d'amande)

Bah a ton avis pourquoi il faut un certificat de CONFORMITE ? dasn conformité ya "conforme" donc oui bridé cligno feu et tout

erf sa va pas le faire avec mon conti et BAA prépa je prend 90 et les cligno goutte d'eau tnt sa va pas le faire

une bride genre une rondelle entre la cartouche et le tube de fuite sa peut le faire ou non ?

Le certificat tu l'obtiens en contactant le fabricant de ton véhicule, tu n'as pas besoin de présenter ton véhicule a quelques tests que ce soit. D'ou l'interet de ce certificat, qui atteste qu'il a été vendu en étant conforme aux exigences europeenne.

Ce que tu en as fait après, ils s'en fichent, ca tu le vois avec la police si tu te fais choper et avec ton assurance, si tu te scratch sur le goudron.

ok sinon sa aller pas le faire je suis soulager j'vais pouvoir bientot rouler

ok sinon sa aller pas le faire je suis soulager j'vais pouvoir bientot rouler

Tu peux toujours rouler, j'ai pas encore fait l'immatriculation, et c'est pas pour ca que ca m'empeche de rouler. T'as juste a dire a Monsieur l'agent : "Je suis désolé j'ai oublié, je vais m'en occupé monsieur."

enfin moi sa me dérange pas c'est popa et moman qui veulent pas donc je doit les écouter sinon pas de piéce pour la moto :/

Oui enfin, tu peux prouver a tes parents que tu es en train de le faire. Au pire, tu leur donne une date avant laquelle tu diras que tu déposera ta demande d'imma, que tu respectes.

Mais ils vont pas sévir maintenant, ils ont même pas eu encore les instructions sur comment se comporter si ils sont face a un 50cc qui n'est pas encore immatriculé.
Ma voisine qui est gendarme, m'a même pas fait de remarque, alors qu'elle a tres bien vu que j'etais pas encore immatriculé.
Je pense qu'on a encore 6 mois avant qu'ils commencent a vraiment sévir. Au pire au début on aura des avertissements.

c'est ce que j'ai dit a mes parent mais je devrait arriver a négocier en plus y aucun flic du coté de chez moi

ma tente est gendarme et elle ma rien dit non plus
(a par pour ma mob qui dépasse largement les 80 décibel , normal j'ai plus de laine de roche xD)

Salut, j'ai une question a propos du certificat de conformité...
Es ce que celle qu'on peut trouver sur "lesmordugalet.free..." Sont légal ou es ce qu'ils passent a la préfecture si on les imprime nous même ?. Car, je me demande si c'est pas une feuille cartonné normalement ?

Tu as 3 voies pour obtenir ce certificat :

- Le constructeur et les concessionnaires
- La FFVE qui sont agréé pour ca
- le service des mines

J'en ai vu certain qui font des plaques des mines et des certificats etc..
exemple :
http://plaqueconstructeur.free.fr/
je suis pas sur que ce soit légal, surtout que son code APE est celui ci :
APE    1813Z / Activités de pré-presse

Qui ne correspond pas vraiment a ce que fait le gars.
Et y'en a plein comme ca, qui propose aussi des certificats, je serais vous je n'essaierais pas de passer par eux.
Ca sent l'arnaque a plein pot.

Je te remercie. Mais, regarde ce que je vient de trouver sur le site de la FFVE:

"Si le cyclomoteur est assuré et que le contrat d’assurance précise la marque, le type, le
numéro de série, le genre cyclomoteur, et enfin l’année de première mise en
circulation, la copie de ce document sera acceptée par la Préfecture d’immatriculation.
Attention ! Une simple attestation d’assurance ne comportant pas ces données ne sera
pas recevable."

J'ai trouvais cela dans la partie "Procédure" , "Immatriculation 2 roues"... Est-ce que cela voudrait dire qu'on a pas forcément besoin d'un certificat de conformité ?

Non en fait ce qui se passe en France actuellement, et la FFVE a râlé pour ca, c'est que dans notre magnificence de la complication de la paperasserie et des lois, bah les fonctionnaires s'y retrouvent plus.
Quelle loi doit on appliquer ? Comment doit on l'appliquer ? Bref, tes tonnes de procédures différentes car tellement de lois qui se contredisent.

Normalement, et ca a été mon cas, dans ma préfecture, le fonctionnaire ne cherche pas trop loin et reste dans la procédure la plus simple. Mais des fois tu tombe sur un fonctionnaire qui fait de l'excès de zèle et qui va vouloir t'emmerder. La FFVE s'en est plainte mais l'État s'en contre fou royalement, donc c'est l'anarchie chaque fonctionnaire établi ses règles du jeu.

En gros, c'est la grosse roulette russe, soit tu tombes sur une préfecture où on va prendre les lois les plus simple à mettre en application, histoire d'avoir le moins d'emmerde et de paperasse, ou tu vas tomber sur une préfecture, ou ils chipotent pour des lois supplémentaires pas très claires mais qui demandent plus de papiers. C'est au petit bonheur la chance.

Putain :/ c'est quand même un gros DAWA tout ces papiers si, même les gens qui s'en occupe savent pas précisément les quels faut où, va ton ?!

Mais, si j'ai bien compris je peux tester d'aller a la Préfecture avec:
- Carte d'identité
- Justification de domicile
- Certificat d'assurance (papier vert obtenu chez l'assureur)
- Un stylo*
- Le numéro de cadre ou moteur de votre véhicule
-Connaitre la marque, série et date de mise en circulation.
- Justification de propriété.

Et soit j'ai de la chance, soit faut que je me débrouille pour avoir un certificat de conformité ?

Tu as tout compris, et comme j'expliquais un moyen de forcer un peu la chance c'est d'être extrêmement aimable avec les fonctionnaires que tu vas avoir en face de toi, les brosser dans le sens du poil, ne fera que vous aider a obtenir votre immatriculation.

D'ou le stylo, bien coiffé, bien habiller et un grand sourire. J'ai vu d'autre gars qui s'ernervé a la prefecture ca n'a fait qu'aggraver la difficulté d'obtention, je suis passé devant eux et j'ai obtenu mon immatriculation. En fait il faut prendre ca comme un examen de passage obligé.
C'est totalement hypocrite, car ils nous font chier, mais des fois on est obligé.