LA CARTE GRISE

Bonjour,
J'ai fais immatriculer deux Solex un 3800 et un 3300 sans problème, je n'avais pas le certificat de conformité, la fiche des mines a suffit.
Maintenant pour un 2200 pas moyen, il veulent le duplicata de conformité, grrrrrr.
Pas facile de trouvé ça pour un engin de 1962.
"la fédération des véhicules francais anciens" devrait pouvoir faire ceci mais il demande 25 € et quatre timbres poste.
C'est cher payé la fiche.
Si quelqu'un a une idée pour trouvé ce certificat sur le net, je suis preneur.
Il y a surement des collectionneurs qui demandent a faire une carte grise, comment faites vous?
Merci a tous ceux qui peuvent m'aider.
Yv

Pour ma part quant je veux faire immatriculer un cyclo dont je ne possède aucun papier, je donne à mon assureur les infos de la plaque mine (le genre, la marque, le type et le numéro d’identification du véhicule).

Avec l'attestation d'assurance provisoire qu'il me fournis je vai à la sous préfecture et j'obtiens ma carte grise.

Il me reste ensuite à donner les infos de ma carte grise (numéro de plaque) à mon assureur pour obtenir mon attestation d'assurance définitive et avoir un cyclo parfaitement en règle.

Dans ma sous préfecture cette méthode passe sans soucis, d'ailleurs ils n'auraient pas intérêt à me le refuser car c'est la loi, la preuve avec ce lien c'est clairement écris.

http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F21814.xhtml