les réservoirs de moto ne sont pas à "double peau", on est pas dans la carrosserie automobile.
j'en ai refait quelques un, je sais de quoi je parle.
autre solution c'est de gonfler le réservoir à l'air comprimé et de chauffer le poc à la lampe à souder comme on peut le faire sur un pot de détente...c'est risqué pour un non initié et puis faut bien dégazer le réservoir pour ne pas se faire péter la tronche.