mon 600 fazer FZS de 2000

bonjour a tous

j'ai eu mon permis moto lundi aprem et j'ai été acheté la moto dimanche .
un jolie FZS de 2000 30000km 2 pneu neuf durite avia frein ok revision vidange ok et tout
carte grise en 34cv le mec m'a filé le kit bridage neuf avec
98cv sur 200kg autant vous dire que sa marche fort

bienvenu au club

tu véras, c'est un peu lourd ces grosses bete mais c'est vraiment super sympas 

le yosh lui va tres bien 

amuse toi bien a sont guidon et fait gaffe... 98cv en étant jeune permis sa va etre dangereux...

felicitations pour ton permis moto 
tres beau fazer 
fait bien attention ^^ (et la copine doit etre contente  )

les gars

98cv en effet pour l'avoir essayé vite fait sa pousse très fort

va falloir éviter de mettre la poignée dans le coin car sa pousse très fort .

ma copine veut faire un petit tour mais a un peu peur quand même .je lui est dit que je ferais pas trop le fou sinon elle serait traumatisé ^^

une autre histoire c'est l'assurance

Ah tu verras c'est de la super bécane ça

première impression  sur cette moto :agréable
se conduit facilement et marche très bien .c'est vraiment agréable même si il fait pas vraiment chaud

Bienvenue chez les Fazermen ^^! Sympa le Yosh ouai. Tu l'as payé combien?

Question : est ce que les durites aviation permettent un meilleur freinage ou c'est que esthétique?

Bienvenue chez les Fazermen ! Sympa le Yosh ouai. Tu l'as payé combien?

Question : est ce que les durites aviation permettent un meilleur freinage ou c'est que esthétique?

Ba à ce qu'il paraît ça améliore le freinage, mais je vois mal comment une simple durite peut modifier le freinage 

c'est plus solide et ça tient donc bien à la pression

exacte , fait le teste , pompe comme un malade avec tes durites normales ... tu verra la durite bouger voir se gonfler meme ...

durite aviation , la pression reste alors constante ^^

C'est logique puisque les durites normales sont souple alors que l'aviation est renforcée.

Les durites avia n'améliore pas réelement le freinage, c'est seulement que sur nos moto d'origine (dont le fazer) il y a 4 durites, donc un rendement moindre que l'orsque l'on monte un kit 2 durites.

en soi les durites avia servent "vraiment" que sur piste, elles éviteent que le liquide chauffe trop, et trop vite, et ainsi de conserver le freinage plus durablement.

Ok du renseignement! Sinon je me tâte pour débrider la Fazou car en 34ch c'est un veau quoi.

conseil :

attend un mois ou deux, deux trois grosse session arsouille pour l'avoir bien en main, et hop tu debride.

Les durite avia servent effectivement a ne pas perdre le frein, mais sur route, je ne connait personne a qui c'est arrivé! En stuntant oui par contre!

Un conseil, ne tire surtout pas sur la 1er et la 2eme quand tu serra pu brider!!!! Les boite sont fragiles.

Amuse toi bien!! Dommage que tu soit brider!