Peugeot 306 D-Turbo

Auteur Sujet: Peugeot 306 D-Turbo  (Lu 13307 fois)

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Le 08 Juin 2010 à 01:24
Bonjour à tous, J'ai acquis une 306 D-Turbo, dimanche et je voulais vous la présenter ... :)

Donc c'est une turbo diesel (92ch), la série D-Turbo donc sièges baquets, de 1996 la caisse à 340 000 km mais le moteur en a 200 000, pas de corrosion extérieur cependant le support batterie est un peu bouffé (batterie qui devais fuir), le pavillon et le capot sont à repeindre car ils semblent avoir été frottés au côté rugueux de l'éponge :o.

Ce qui est récent : Distribution, radiateur, bougie de préchauffage, rotule de direction, amortisseur, frein arrière, vidange, alternateur

Les trucs à faire :
- Le train arrière qui grince (à cause des roulements des bras, la graisse se barre de plus en plus jusqu'à ne plus en avoir c'est la maladie connue des 306... ensuite les roulements se détruisent et les roues arrière font du carrossage négatif jusqu'à que les roues touche la caisse et là c'est le train arrière à changer ...)
Moi sa va les bras n'ont encore aucun jeu donc je vais installer des graisseurs et bourrer de graisse...
-Sinon ben la peinture, mais la caisse est très saine, c'est déjà un bon point.
-Les jantes en tôle... le gars a vendu les jantes en alu de la caisse.
-Le volant, le pommeau de vitesse à changer
-Les poignées reviennent pas
-Les vitres électriques qui vont avoir besoin d'un graissage
-Les phares avant, les clignotants avant, les antibrouillards
-L'autoradio
- Ect...

Les photos :



« Modifié: 31-08-2010 02:19:52 par bidalot-black »
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Le 10 Juin 2010 à 00:13
Vous en pensez quoi ?  8)
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Le 10 Juin 2010 à 00:20
pas mal, d'exterieur y a juste les jantes qui derangent quoi  :P

des photos de l'interieur ?

pas mal de trucs que t'as prevu de changer, mais si on prends que le necessaire on garde le train arriere, les poignées, les vitres electrique, et le volant+pommeau (et encore, je pense pas qu'ils soit complement nazes)
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Le 10 Juin 2010 à 12:49
euh attends, capot a repeindre? il est très bien ton capot !!

moi j'aime bien ta caisse
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Le 10 Juin 2010 à 13:09
apparemment le capot a été a moitié poncé



photos de l'interieur ET des parties a repeindre XD
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Le 10 Juin 2010 à 22:23
Les vitres électriques c'est arrangé, je les ai graissées et sa marche du feu de dieu :).

Pour la poignée j'ai démonter celle de la portière gauche... Le ressort de rappel est tout simplement cassé.

Pour le capot & le toit on ne voit pas comme sa mais je vais faire des photos ou on voit demain  p!!

L'intérieur je prendrais des photos demain également.

Mais bon pour le prix que je l'ai payé, c'est des détails :) Vous auriez mis combien dedans vous ?

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Le 10 Juin 2010 à 22:25
Qu'elle vaut ou au plus? xd

Environ 700 euros  ???


Invasion de 306 /au
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Le 10 Juin 2010 à 22:58

Oui effectivement la grosse invasion de 306 dans la section  p!!
« Modifié: 31-08-2010 02:17:57 par bidalot-black »
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Le 11 Juin 2010 à 09:46
ah cool une 306 td  une tite dump valve lol mdr  une tit recompression du turbo tit prepa tu monte facile a 130 ch  honte a l'ancien proprio qui na pas laisser les jantes  c'est comme ssi a une 205 gti tu lui enlever ces jantes  bon sinon sa va elle roule pour 300 une bonne affaire comme la mienne  . amuse toi bien avec
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Le 11 Juin 2010 à 13:46
Tiens, un forum sympa pour les 306 :)

http://306inside.com/forum/index.php?sid=2e48b0e39c9e46ea83e7a59499aa3b9d

Bonne base, tu n'a pas grand chose a faire pour la rendre belle !
Déja les jantes, alors je te conseil, soit celles de 205 gti 1l9 ( 15' ), soit celles de 306 16s ( les cyclone en 15' ) soit celles de 206, les ouragan en 16' ;)

Après, tu a le teintage des feux arrière qui rend sympa, tu retirer les sigles a l'arrière, tu lustre tes feux avant ça rendra mieux, de même pour tes anti-brouillard ( prend du lustreur très fin )
Passe aussi un coup de lustreur sur ton capot, ça t'évitera peut être de refaire une peinture ;)

Après tu peux aussi teinter tes vitres :)

La tu aura déja un plus beau resultat :D
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Le 11 Juin 2010 à 23:11
Merci pour vos conseils et pour le lien du forum pour 306  p!!

Voilà les photos :
























Et voilà c'est tout pour le moment :)

Je vais essayer de la rendre le plus d'origine possible :p

Pour les jantes je pensais acheter celle là :


C'est des jantes 15" de 306 S16 phase 1. Les jantes sont nickel, pas un coup de trottoir et elle sont chaussée en good year 195/50/r15 (usée à 30%) donc sa passerait nickel chrome sur la caisse... Vous en pensez quoi ? Il en veut 350€.

Je vais m'absenter jusqu'à lundi ...

 
« Modifié: 11-06-2010 23:15:41 par bidalot-black »
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Le 12 Juin 2010 à 11:08
Le levier de vitesse tu te le mets ou je le pense? mdr

Pas mal les jantes
Pour le prix, ça va encore!  :P
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Le 12 Juin 2010 à 11:58
Non je trouve que le prix est exorbitant :o

Pour ce prix la tu peux facilement avoir des jantes de 307 en 17' qui rendent magnifique love!

Donc, essaye de baisser le prix de celles la ou trouve en d'autres car pour ma part je les trouve extrèmement chèros !
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Le 12 Juin 2010 à 12:17
Oui mais il y a les pneus!

Et en 17, après tu pleure pour le prix des pneus  ::)
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Le 12 Juin 2010 à 12:21
Oui mais il y a les pneus!

Et en 17, après tu pleure pour le prix des pneus  ::)

? tous dépend de la dimension exacte puis la qualité du pneu.
Si tu t'arrête toujours parce que ceci, cela.. faut arrêter de vivre alors. Moi je dit que si il voudrait prendre un truc comme sa, autant se faire plaisir si on peut.


Pas du tout fan des 306, mais c'est quand même une bonne occase.
 

 

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