Auteur Sujet: Rétrograder  (Lu 1469 fois)

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Le 05 Juin 2013 à 10:38
Hey ! :)

je vous explique mon problème
je roule et je pousse mes rapport assez bien vu que ma brèle a une ponne patate :D
et quand j'arrive je retrograde mais a partir de la 2 eme et puis la 1ere ma brele se met a gueler er des que je met un coup de gaz elle part a balle

pouvez vous m'aidez ?

merci :p
« Modifié: 05-06-2013 11:22:23 par HozeRRoaK »
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Le 06 Juin 2013 à 14:45
Personne pour m'aider ? :'(
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Le 06 Juin 2013 à 17:20
Forcément que sa gueule si tu passes en première alors que tu vas trop vite !
A moins que c'est autre chose  ???
-Configue A VENIR :
-Doppler ER1
-Variateur allégé, embrayage 4 billes sur 6
-Carbu de 15 SHA; filtre à air modifié.
-pignon de 11
-couronne de 50
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Le 06 Juin 2013 à 17:35
Bah meme quand je vais pas trop vite elle geule ! :( je ferais une video avec la gopro
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Le 07 Juin 2013 à 14:52
salut,
sache que normalement la 1er ne sert que au démarrage!
Tu doit normalement roulé toujours en 2éme minimum 
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Le 07 Juin 2013 à 19:27
Bah pour les stop je suis bien obliger de m'eretter et de redemarrer ! :D
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Le 07 Juin 2013 à 19:53
oui mais se que je veut dire c'est que normalement tu t’arrête en 2 est pendant que tu es arrêté tu passe la 1er pour pouvoir repartir ;)
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Le 07 Juin 2013 à 20:32
Ouai je sais ^^
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Le 07 Juin 2013 à 21:03
normal quel hurle la pauvre .

comme dit plus haut la 1ere ne sert qu a demarre .

apres tu peut retrograder a l entre d un virage et mettre gaz en sortie pour repartir fort . mais en 2eme voir 3 eme selon t a transmis et ton moulin .

mais si sa braille au moindre feux vert . c est peut etre que tire tres ( trop ) court .

niveau pignon / couronne sa donne quoi sur ta becane ?
oh putain j avais la même quand j était jeune . mais pas la même .

elle est ou la selle ?

sa roule sa ?

non non je t avais pas vue tu passais sous ma portière .
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Le 07 Juin 2013 à 21:13
je te dirais ça demain :) pour le pignon et la couronne
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Le 08 Juin 2013 à 22:00
D'accord avec mistah-tx,
et ne t'avises pas de rétrograder en 1ere a 20 ou plus ou tu volera au dessus du guidon.
et pour t'arreter alors, ben tu retrograde en 2eme et une fois a l'arret tu mets en 1ere ;)