[Topic Unique] Les kits (Minarelli AM6)

c'est un cylindre type origine, donc le 16 peut suffire. si tu prend un autre carbu passe directement en 19. sache que ta consommation ne changera pas beaucoup.

pour le gicleur tu dois faire des tests, même si tu garde ton carbu de 16, mais que tu met le 50 top perf tu devras quand même changé de gicleur

Ah d'accord mais si je reste en carbu de 16 sa ne brideras pas les capacités du kit 50 ?

non car le 50 top perf a casiment les mêmes perfs que l'origine

D'accord, et si je passe en carbu de 19 et en kit 50 vous avez une petite idée des gicleurs que je dois acheter ?

sa seras aux alentours de 90/105

D'accord mercii, Si non si je passe en kit 50 à part le carbu j'ai rien d'autre à changer ?

non, juste un réglage carbu a faire.

je serais toi je verifierai le jeu du vilo, et je changerai la cage a aiguille du pied de bielle.

Bah je la démonte ce week-end parceque j'installe ce kit suite à un pré-serrage donc avant de commander mon kit et mon carbu je regarde si en effet j'ai pas de problème au niveau de ça ^^

il faut surtout pas de jeu vertical.

Ah d'accord, et comment je vois si ma cage à aiguille est morte ?

la cage a aiguille c,'est comme un roulement, si les aiguilles ont du mal a tourner, limite sa grippe, ta cage est rincé. Mais vu le prix il vaut mieux la changé, sa va te couté 10€ et d'origine sa doit être du 12x15x15. Sur derbi en tous cas je ne sais pas si c'est pareil sur am6

Ah d'accord bah bien en tout cas ! du coup pour mon 50 top perf le mieux sa reste 17,5 ou 19 ? ma conso sera plus grande sur lequel ? Et je voudrais aussi savoir si je devais changer ma bougie car c'est c'elle d'origine sa pose un problème ou pas ?

tu peux mettre un 19 ça consommera pas énormément plus

non la bougie d'origine passe très bien (br9es)

Euh le problème c'est que je sais pas c'est quoi ma bougie d'origine sur les mrt, j'ai une autre question pour le kit 50 je peux garder la pompe à huile ou il faut que je l'enlève et tu aurais pas un petit tuto parce que je ne trouve pas grand chose de mon côté  Mercii

regarde ce qui est écrit dessus  normalement c'est une br9es donc pas besoins de changer

et normalement tu peux garder vu que c'est un cylindre type origine, moi j'avais enlevé la pompe même en origine mais tu peux la laisser

tu veux un tuto de quoi?