[Topic Unique] Choix de sa Boite à Clapets.

sa dépends de l'épaisseur des clapets. si cest une bac a 0.28 oké mais si cest du 0.5 voila ^^

Ouais mais sur des 50 (enfin plus ou moins kité) sa arrive des mettre des BAC avec des clapets d'épaisseur 0.5 ?

Ouais mais sur des 50 (enfin plus ou moins kité) sa arrive des mettre des BAC avec des clapets d'épaisseur 0.5 ?

j'avais 0.96 sur le pata ^^

et si tu fou une vf3 de 85 t'a 0.55

,
Je voudrais savoir si c'est possible monté 2sorte de clapets différent sur une BAC origine et
V force

par exemple sur l'origine :
en haut mettre deux clapets de 0.30 et en-dessous deux de 0.25
Et sur une bac en V ou W pareil ?

Sa aportera un gain ? moteur plus coupleux en bas régime non ?

oui ça peut se faire ,ça permet d'avoir des lamelles qui fonctionnent a bas regime et d'autres en haut 

apres il faut trouver les lamelles ou les decouper (il me semble qu'ils n'en font pas de pré-decoupées sur la vforce ) 

Et sur la bac d'origine sa le ferais ?
car la V-force 150€ pour le 65 juste 

oui ça peut se faire sur une origine  et tu es pas obligé de prendre la vraie vforce ,la top perf est de tres bonne qualité et ne coute meme pas 70€

Salut a vous, je viens d'ouvrir la paquet de ma BAC TPR V-FORCE, ety j'ai remarquer qu'il y a un morceau de plastique "enfoncé" a l'intérieur, et j'aimerais savoirsi il faut le laisser ou l'enlever.
Merci a vous !



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il faut le laisser c'est un difuseur c'est une rallonge de la pipe d'admission. c'est pour diffuser les gaz.

il faut le laisser c'est un difuseur c'est une rallonge de la pipe d'admission. c'est pour diffuser les gaz.

Ok, a toi
+1

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Je voudrais savoir si c'est possible monté 2sorte de clapets différent sur une BAC origine et
V force

par exemple sur l'origine :
en haut mettre deux clapets de 0.30 et en-dessous deux de 0.25
Et sur une bac en V ou W pareil ?

Sa aportera un gain ? moteur plus coupleux en bas régime non ?

sur la vf3 nan j'penses pas mais sur l'origine oui. sa reprends le concept boeysen , tu met les pus épai endessous et les plus fin en haut

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Je voudrais savoir si c'est possible monté 2sorte de clapets différent sur une BAC origine et
V force

par exemple sur l'origine :
en haut mettre deux clapets de 0.30 et en-dessous deux de 0.25
Et sur une bac en V ou W pareil ?

Sa aportera un gain ? moteur plus coupleux en bas régime non ?

sur la vf3 nan j'penses pas mais sur l'origine oui. sa reprends le concept boeysen , tu met les pus épai endessous et les plus fin en haut

J'ai pas trop compris la moi je vois sa comme sur le dessin :
en rouge les 0.30 et en bleu 0.25

Je vais surement poser une question de noob mais bon faut bien que je sache 

La boite à clapets elle se trouve derrière la pipe d'admission, vrai ou faux ?

Et lorsque on l'a change, réglage carbu qui suit ?

Je vais surement poser une question de noob mais bon faut bien que je sache 

La boite à clapets elle se trouve derrière la pipe d'admission, vrai ou faux ?

Et lorsque on l'a change, réglage carbu qui suit ?

Oui, il faut que tu retira ta pipe, et elle se trouve juste en dessous, t'as juste a la poser, rien de plus.
Et oui, il faut que tu fasse un réglage.

sur un changement de clapets ,c'est rare de devoir re-regler le carbu ,ju' avait mis la tpr et le reglage a pas bougé