Auteur Sujet: [Topic Unique] Choisir et régler son carburateur  (Lu 595594 fois)

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Le 05 Janvier 2017 à 10:25
en effet problème d'étanchéité! change le joint pour que ça fuit plus!

et ouais c'est pas possible que tu baisse ton gicleur, fait ce qu'a dit begbraz

mais un gicleur d'origine en 105!!  :o  :o ça existe ça sur 50?!
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Le 07 Janvier 2017 à 20:03
salut,

j'aimerai savoir s'il était possible d'installer un starter a câble sur carbu vendu comme étant "à starter auto". honnêtement je ne vois pas bien la différence entre les 2 models mais si vous la connaissez je prend!

merci d'avance p!!
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Le 19 Janvier 2017 à 21:21
Salut,
Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider ?!
Alors voilà, j'ai une yamaha dt toute d'origine avec un pot voca warrior. J'ai déjà serre par carburation pauvre une fois et j'ai changé le cylindre.
Le problème c'est que je suis déjà rendu à un gicleur de 135 alors qu'en origine j'étais avec du 106 et je suis toujours trop pauvre...
Voca conseillent de mettre une bougie froide pour ce pot. Et je voulais savoir si le fait que j'ai une bougie moyenne (9) influe sur ma carburation.
Merci !
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Le 20 Janvier 2017 à 15:41
avec le même genre de pot je roulais avec une br9es ça marchait très bien, après soit tu augmente le gicleur encore parce que le chiffre tu t'en fou le but c'est que ton reglage soit bon soit il se peut que tu es un troue d'air ce qui fausse ton réglage.

est ce que tu as débridé ta boite à air?
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Le 20 Janvier 2017 à 20:25
Tout d'abord merci beaucoup pour ta réponse.
Je ne sais pas si elle est débridé...
Concernant le trou d'air tu veux dire quoi par là ?
On m'a dit qu'il pouvait aussi y avoir une prise d'air, ou c'est le carbu qui est trop petit, et tu d'accord avec ça ??
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Le 20 Janvier 2017 à 20:48
troue d'air = prise d'air ^^

le carbu d'origine convient tres bien pour ta configue origine avec le pot voca,
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Le 20 Janvier 2017 à 21:28
Merci beaucoup, pour vos réponses !
C'est ce que le collègue de mon père disais car c'est lui qui a repris mes réglages, espérons que ce soit ça !
Encore merci
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Le 23 Janvier 2017 à 10:30
aucun soucis! tiens au jus si ça va toujours pas ;)

et sympa la déco de ta moto  p!!
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Le 29 Janvier 2017 à 14:40
Bonjour a tous mon xp6 brute quand je suis à fond et ma bougie est comme ca:https://imageshack.us/i/pot8Sa0Wp j'ai une boîte à air débridée,pot ninja low boy et cdi débrider j'ai un gicleur de 105 il me semble
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Le 29 Janvier 2017 à 14:52
Salut, tu as touché au carbu quand tu as débridé la baa et mis le pot ?
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Le 29 Janvier 2017 à 15:35
Nn c'était déjà fait avant mais j'avais pas régler le carbu en debridant le cdi et j'ai gagner 10kmh en le debridant  je pense que fallait régler ? Mais elle sort de révision et le mécano à pas toucher la richesse elle brute quand je suis a fond pendant 3 secondes
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Le 29 Janvier 2017 à 16:18
Essaye de monter le gicleur principal de 10 points. La c'est trop clair au niveau de la bougie...
Quand tu dis qu'elle broute, ça fait comme des mini ratés comme s'il manquait de l'essence ?
Dans tout les cas augmente la richesse ;)
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Le 30 Janvier 2017 à 18:45
Exactement,je dois régler la richesse après avoir augmenter le gicleur ? On m'a dit sa servait pas à grand chose à ton avis je met un gicleur de combien ? J'ai pittoresque ninja low boy,baa débrider et cdi débrider
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Le 30 Janvier 2017 à 19:04
il te l'a dit... essaye avec un gicleur de 10 points de + que celui que tu as en ce moment

quand on dit régler la richesse, le changement de gicleur fait partie du réglage

donc tu mets ton gicleur de 10 points de + et tu mets ta vis de richesse à 2t et demi et tu vois ce que ça donne  ;)
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Le 30 Janvier 2017 à 22:22
Merci du conseil je vais voir quand j'ai le temps je vous tiens au jus