[Topic Unique] Réglage carburateur et/ou problèmes.

PERSONNE ??

deja moi ca me semble bizare de mettre un ressort rouge ...

Bonsoir à tous.
Alors voilà , j'ai commandé un pot de détente bidalot S1R sur lab*canerie et je vais le recevoir demain si tout se passe bien .
Là je reviens de 2 garages , je leur ai demandé si il fallait faire un réglage de carburateur car j'en avais entendu parler (Je suis débutant en mécanique)
-Le premier me dit non ça change rien tu peux rester comme ça
-Le second me dit tu dois augmenter ton gicleur de 2points sinon tu peux risquer le serrage

Que fa

deja moi ca me semble bizare de mettre un ressort rouge ...

c mon pro qui la mis

Bonjour a tous 
j'ai un problémen de réglage avec mon mbk nitro de 2008 
quand je part il na pas de décollage et arrivé a 20km/h y se mets a accéléré mais il monte dans les tour, ensuite arrivé vers 40km/h le régime moteur baisse et l'accel reste linéaire

ma config:
pots bidalot s3r
vario polini hi-speed
galets 4.0g
embrayage malossi  Fly-Clutch
ressort de poussé bleu polini (+30%)
ressort embrayage bleu polini (+15%)
carbu & cylindre d'origine

a tous 

couleur de la bougie ?

Salut à tous , alors ce matin j ' ai recu un kit 70 street racer stage 6 pour mon nitro , avec carbu 17.5 del orto et en pot un stage 6 sport pro , étant donné que je suis en rodage je ne peux pas faire de pointe pour voir la couleur de ma bougie , donc juste pour faire le rodage quel taille approximative de gicleur je dois mettre pour ne pas endomagé  mon cylindre , et au niveau de la vis d air comment la réglée ? je serre a fond et je devisse d ' 1 tour 3/4 ? Merci à vous , a+

Salut, j'ai un probleme avec mon Aprillia rally, je l'ai refait a neuf (moteur, piston, bougie, batterie ... ) et je demarre le scoot, je le laisse tourné et 10 seconde après il se coupe.. D'ou vien le probleme ? Aidez moi s'il vous plait 

Salut, j'ai un probleme avec mon Aprillia rally, je l'ai refait a neuf (moteur, piston, bougie, batterie ... ) et je demarre le scoot, je le laisse tourné et 10 seconde après il se coupe.. D'ou vien le probleme ? Aidez moi s'il vous plait 

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bonjour jai un pot doppler s3r avec un carbu dorigine et un gicleur d'origine jai serrer car j'était trop pauvra ma bougie etait blanche,et pourtant je n'avez aucun trou rien mon scooter marcher trés bien,j'aimerai savoir un gicleur de cmb il me faut et cmt faire les reglages
ps jai oci un ressort de poussé blanc,une boite a clapet doppler et des galet doppler 3.5

Bonjour je m'appele remi J'ai un scooter gilera stalker 2010 et j'ai acheter un gicleur 60 pour mettre sur mon scoot j'avais un 53 le probleme c'est que quand je demarre mon scoot il faut que je kike trés fot puis mon scoot poignée a fond reste allumée genre 10 segonde avec des trous et fait popopo et s'etait ! Je suis desespéerées comment faire et le pire c'est que j'ai perdue mon 53 sinon je l'aurais remi et voila ://
Aidez moi   

bonsoir,

je pense que tu doit demonter ton carbut  l'ouvrire et le nettoyer a l'essence il doit avoir une petit saleté coincé et après sa marche si ces sa 

voila vad

Salut, j'ai un bw's de chez yam'

Pot conti CHR
Vario polini speed control
Carbu 12 !

J'avais un gicleur de 84, mais le scoot galérait en reprise et en accel de 0 à 5 , et une fois quil était cho , pas moyen de le faire décoller de ces 5km/h ...

Je pense que ça vient du gicleur parce que j'avais mis un 78, mais par contre bougie blanche... Donc je sais pas quoi faire

 

 ba remonte un 85 , puis tu contrôle ta carb ; et ensuite tu procède au réglage ressort embro et galet si besoin est .

JUNKY25 ton scoot ne broute pas il ait bridée  arrète de changer tes gicleurs tout le temps ça sers a rien