si tu n'as qu'une vis, et donc un carbu SHA, il faut bien dévisser la vis pour faire baisser le boisseau et donc descendre le ralenti.
Techniquement c'est d'ailleurs plutôt logique. Si tu as du mal à voir comment ça fonctionne, démonde le carbu, regarde le trou de passage des gaz avec son boisseau et "joue" avec la vis à la main, tu verras le boisseau s'ouvrir et se fermer en fonction du réglage de la vis de ralenti