T'as même pas idée dans quoi tu t'engages!!!
Théoriquement, y'a toujours moyen, mais dans la pratique c'est mission impossible. C'est une galère.
La wrx est jolie ok, c'est vrai que sa partie cycle est démesurée, mais comme beaucoup de machines 4T de nos jours, par choix commerciaux, elles ne sont plus créées dans le même but.
En gros il te reste un choix:
- Soit tu préfères l’esthétique et tu optes pour la wrx,
- Soit tu préfères les performances et tu optes pour une dt-x
Après on revient sur la rengaine classique: quel usage tu as de la machine, qu'est ce que tu attends de ta machine, tu vois ce dont je veux parler.
Mais franchement, homologuer une wrx avec un moteur de dt c'est infaisable!
Change de projet c'est un conseil!