slt moi c'est lou racun

pour peugeot tu as le er2 a 120 et le er1 a 60(mais bon ils sont fragiles mais ils tiennent bien)sinon pour le pot ja i eu un bidalot a 65 aulieu de 114 euros et il est en parfait etat  a5

ben pour le pot il va faloir que l'on se rencontre bientot  a5
le vario je verais le mois prochain  a8

pour peugeot tu as le er2 a 120 et le er1 a 60(mais bon ils sont fragiles mais ils tiennent bien)sinon pour le pot ja i eu un bidalot a 65 aulieu de 114 euros et il est en parfait etat  a5

ben pour le pot il va faloir que l'on se rencontre bientot  a5
le vario je verais le mois prochain  a8

le pot il est sur ma mob et jle vend pas jlm trop :sm3:  :sm3:  :sm2:  a5

pour peugeot tu as le er2 a 120 et le er1 a 60(mais bon ils sont fragiles mais ils tiennent bien)sinon pour le pot ja i eu un bidalot a 65 aulieu de 114 euros et il est en parfait etat  a5

ben pour le pot il va faloir que l'on se rencontre bientot  a5
le vario je verais le mois prochain  a8

le pot il est sur ma mob et jle vend pas jlm trop :sm3:  :sm3:  :sm2:  a5

merte merte et merte  a5

je tourne sur 51 c est pour sa

les niçois! moi je suis d'antibes! donc si un jour vous voulez faire une p'tites soetie mobeurs: NO PROBO!

en ce momment la mob est en stande peinture (en plus je me suis planté de peinture: j'ai les boules...) mais bon elle rame: elle est juste debrider!

donc si vous avez un plan pour avoir une vieille brelle qui est tte pourave: j' suis prenant: car j'adore refaire des mob de A à Z et la refaire au look "jeuns"! voili voilou

sinon p'tite fotos de ta mob? :bl:
tchô

je vien de ressevoir mes garde-boue F mais pas de vis il faut utiliser les ancien vis ? j'ais 2 avant c'est dur a l'adapter a l'arrière ?

moi aussi je refais la peinture la d ailleur vernissage puis remontage enfin!!!
sinon pour les gardes boues,celui qui va aller a l avant il te faudrai une fourche style ebr car tu as les ataches et sa se mets facile sinon va faloir faire des pattes(avec une foto c est mieu de ta fourche) et pour l arriere aussi moi je l ai virer sinon sa tenait avec du fil de fer a3  vraiment pas top mais sa bouger pas et sa se voyait pas c le principal pour moi

moi aussi je refais la peinture la d ailleur vernissage puis remontage enfin!!!
sinon pour les gardes boues,celui qui va aller a l avant il te faudrai une fourche style ebr car tu as les ataches et sa se mets facile sinon va faloir faire des pattes(avec une foto c est mieu de ta fourche) et pour l arriere aussi moi je l ai virer sinon sa tenait avec du fil de fer a3  vraiment pas top mais sa bouger pas et sa se voyait pas c le principal pour moi

je mets une photo cette aprem. j'ai une fourche d'origine pour le moment donc je vais bricoler si j'ai bien compris pour l'arrièr je vais enlever l'ancien pui couper un truck bref on vera sa avec les photo  a5

j'ai reçu le lanceur aussi  a5

j'ai reçu le lanceur aussi  a5

pour mettre une patte de lanceur faut enlever le ressort moteur ou non?

:sm7:

j'ai reçu le lanceur aussi  a5

pour mettre une patte de lanceur faut enlever le ressort moteur ou non?

bah non !! sinon comment ta courroie accroche ?? faut reflechir un peu avant de parler!! et un lanceur ca ne devrait servir que a l'arret a un stop ou feu pour ne pas caler!! .. quand on a un vario bien regle  a5

c'est a dir ? tu dit que ça sere a quoi ?

oui bah je posais cette cette question parcequne fois un gars ma dit kil avait enlever le ressort et qui faisait tout directement avec la patte et que cetait mieu!!si je pose la question c est parceque je sais pas  :gf:   quand meme d avoir repondu et de mettre rendu compte de ma naiveté mais bon on peut pas savoir ce qu on sait pas  a5

:sm7:

oué jai deja enlevé mon ressort mais je pensais pas que c etait impossible a moins quil est un mollet enorme pour tenir le moteur quand il prend des tours et surtout pour que le vario accroche :sm7: