Auteur Sujet: [TZR 50] Kit chaine et pignon  (Lu 3718 fois)

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Le 03 Août 2009 à 22:19
Bonsoir,

J'ai acheter un kit chaine d'origine pour ma moto, et le soucis c'est que le pignon de la roue arrière et plus petit. Serais ce du à sa que ma moto moto n'avais aucune puissance en cote ? Pignon plus petit dit plus de couple mais moins de vitesse max ?

Ensuite le petit soucis c'est que la chaine qui m'ont filer ... de quoi faire le tour de la tour effeil ...
J'ai entendu parler de dérive chaine ... mais 250 euro l'outil sa fait un peut cher pour un maillon ...
Et y'a til un site ou je peut racheter des tendeurs de tzr ?
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Le 03 Août 2009 à 22:32
ouuuhla   tu as pris un kit chaine de combien ?
le pignon de boite c'est le + petit           et           la couronne c'est ce qui se fixe sur la jante arriere.
aprés pour ta chaine il te suffit d'enlever des maillons.
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Le 03 Août 2009 à 22:37
le pignon relier a la boite et de la même taille mais l'autre celui qui est sur la jante arrière ... et plus petit je dirai il est d'origine quoi vu que j'ai acheter la pièce d'origine ^^.

Et le soucis c'est que le dérive chaine sa coute très cher .. et mettre 250 euros dans un outils c'est difficile et j'ai pas de meule non plus pour faire sauter un maillon ...
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Le 03 Août 2009 à 22:42
bin c'est pas d'origine si ta couronne est + petite
donc ton pignon a combien de dents ? et ta couronne a combien de dents ? c'est ecrit dessus
aprés pour ta chaine va voir ton pro il va te le faire, et deja est ce que tu as reculé ta roue compltement pour la tendre ?
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Le 03 Août 2009 à 22:54
En gros, tu change le kit chaine complet c'est ça ?
Donc pignon chaine couronne ?

Tu n'a pas de dremel ?
Dommage, mais tu doit bins avoir un scie a metaux ?
Tu scie entre deux maillons en faisant attention de ne pas couper ni abimer ton bras oscillantt p!!

Vu que ta chaine tu la jette après on s'en fou non ?

Et ensuite pour mettre la nouvelle pas de blem, tu a juste a mettre ton attache rapide ;)
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Le 03 Août 2009 à 22:58
A non je me suis mal expliquer, donc mon pignon (celui qui est relier a la boite) est a la bonne taille.
La nouvelle couronne fait 46 dents et l'ancienne 52, mais bon sa encore c'est pas un souci l'ancien proprio de la moto a du mettre une couronne plus grande et c'est pour sa que dans les cote la moto ne voulais pu pousser je pense.

Ensuite ma nouvelle chaine j'ai bien l'attache rapide mais elle est trop grande ... je sais pas comment faire pour faire sauter un maillon ... sachant que je ne suis pas très équiper :p
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Le 03 Août 2009 à 23:10
Alors je sais pas qui ta dis que un derrive chaine coutais 250€ mais bon...
http://www.maxiscoot.com/article.php?man=20&model=10564&parts=g&pagenumber=2&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=3&artnr=A240000&manufacturerFilter=
Ca doit être un derrive chaine en or massif Oo
Sinon tu prend un chasse goupille et tu chasse les goupilles des maillons ! C'est simple comme Bonjour !
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Le 04 Août 2009 à 12:16
Bon et bien voila c'est en commande ^^
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Le 04 Août 2009 à 12:46
ouai je n' est jamais vu de dérive chaine a 250 euro mais autour de 20 euro tu en a des bon :)