Carbu de 19

Salut voila j'ai un carbu de 19 monté sur pipe polini et j'aimerais qu'on m'explique ou se branche l'arrivée d'huile parce que la moi je suis perdu et à quoi sert les deux tétines en dessous de la ou on branche l'accélérateur
http://img411.imageshack.us/gal.php?g=p6090094.jpg

slt, voici tout celon tu pourait avoir besoin pour ton carbu:
 http://forum.mobcustom.com/vt16345-reglage-et-fonctionnement-d-un-carburateur-dell-orto

slt, voici tout celon tu pourait avoir besoin pour ton carbu:
 http://forum.mobcustom.com/vt16345-reglage-et-fonctionnement-d-un-carburateur-dell-orto

J'y est déjà regardé mais c un carbu origine moi c'est un 19 et c'est pas foutu pareil

les tetine c'est les trop plein d'essance 
pour l'huile c'est a coter de l'ariver d'essance mais toi ta un trou je vois pas pourquoi 
( 3eme photo trou du milieu Normalement )
ici entourer en rouge :
http://img510.imageshack.us/i/dellortocrzyc0.jpg/

tu vas devoir tournée au mélange a mon avi

ok mais le probleme c'est qu'il n'y a pas de pas de vis dans le p'tit trou et j'ai baisé la tétine doré sur la pipe j'ai vraiment pas de bol.

les tetine c'est les trop plein d'essance 
pour l'huile c'est a coter de l'ariver d'essance mais toi ta un trou je vois pas pourquoi 
( 3eme photo trou du milieu Normalement )
ici entourer en rouge :
http://img510.imageshack.us/i/dellortocrzyc0.jpg/

tu vas devoir tournée au mélange a mon avi

n'importe quoi XD

bref sur cette photo : http://img510.imageshack.us/i/dellortocrzyc0.jpg/
ce qui est en bleu c'est l'arrivée d'essence (la où tu met ta durite qui va du reservoir au carbu)
ce qui est en rouge c'est l'arrivée d'huile (la où tu met la durite qui va de la mope a huile a ton carbu)


et pour l'accelerateur il faut mettre le cable par le haut du carbu

+1 bastien

pour le + 1 

l'arriver d'huile c'est une toute petite tetine doré

les tetine c'est les trop plein d'essance  
pour l'huile c'est a coter de l'ariver d'essance mais toi ta un trou je vois pas pourquoi  
( 3eme photo trou du milieu Normalement )
ici entourer en rouge :
http://img510.imageshack.us/i/dellortocrzyc0.jpg/

tu vas devoir tournée au mélange a mon avi


( n'importe quoi

bref sur cette photo : http://img510.imageshack.us/i/dellortocrzyc0.jpg/
ce qui est en bleu c'est l'arrivée d'essence (la où tu met ta durite qui va du reservoir au carbu)
ce qui est en rouge c'est l'arrivée d'huile (la où tu met la durite qui va de la mope a huile a ton carbu)


et pour l'accelerateur il faut mettre le cable par le haut du carbu )


C'EST CE QUE J'AI DIT BOULET

Vous prenez pas la tête pour sa les gars le problème reste le même, ou puis-je trouvé une tétine pour l'arrivée d'huile ? comment se monte tel car il n'y as pas de pas de vis. sa s'achète chez un pro ?

les tetine c'est les trop plein d'essance 
pour l'huile c'est a coter de l'ariver d'essance mais toi ta un trou je vois pas pourquoi 
( 3eme photo trou du milieu Normalement )
ici entourer en rouge :
http://img510.imageshack.us/i/dellortocrzyc0.jpg/

tu vas devoir tournée au mélange a mon avi


( n'importe quoi

bref sur cette photo : http://img510.imageshack.us/i/dellortocrzyc0.jpg/
ce qui est en bleu c'est l'arrivée d'essence (la où tu met ta durite qui va du reservoir au carbu)
ce qui est en rouge c'est l'arrivée d'huile (la où tu met la durite qui va de la mope a huile a ton carbu)


et pour l'accelerateur il faut mettre le cable par le haut du carbu )


C'EST CE QUE J'AI DIT BOULET

parle autrement, au moins je reconnais une arrivée d'huile

je vois pas ce que tu appeles les tetines mais si c'est le truc gris qui pointe vers le bas c'est le liquide de refroidissemnt qui arrive de la culasse pour rechauffer le carbu

les tetine c'est les trop plein d'essance  
pour l'huile c'est a coter de l'ariver d'essance mais toi ta un trou je vois pas pourquoi  
( 3eme photo trou du milieu Normalement )
ici entourer en rouge :
http://img510.imageshack.us/i/dellortocrzyc0.jpg/

tu vas devoir tournée au mélange a mon avi


( n'importe quoi

bref sur cette photo : http://img510.imageshack.us/i/dellortocrzyc0.jpg/
ce qui est en bleu c'est l'arrivée d'essence (la où tu met ta durite qui va du reservoir au carbu)
ce qui est en rouge c'est l'arrivée d'huile (la où tu met la durite qui va de la mope a huile a ton carbu)


et pour l'accelerateur il faut mettre le cable par le haut du carbu )


C'EST CE QUE J'AI DIT BOULET

parle autrement, au moins je reconnais une arrivée d'huile

je vois pas ce que tu appeles les tetines mais si c'est le truc gris qui pointe vers le bas c'est le liquide de refroidissemnt qui arrive de la culasse pour rechauffer le carbu

Bah les tétine ses les arrivé la ou on branche une durite koi, et les grise bon je voi pas ou les branché, et ensuite pour l'arrivé d'huile une tétine doré ou je peut en trouvé? car je n'en est pas, je peut ptetre le récupéré sur le 15 ??

( parle autrement, au moins je reconnais une arrivée d'huile

je vois pas ce que tu appeles les tetines mais si c'est le truc gris qui pointe vers le bas c'est le liquide de refroidissemnt qui arrive de la culasse pour rechauffer le carbu )


mais tes trop con toi j'ai di exactement la meme chose que toi que c'étais entourais en rouge
deja c'est lui qui appeler sa les tetine
pff ta deja vue un carbu de 19
sache que un 19 ne ce refroidi pas comme un 16 ou 17,5
c'est refroidit par air

t'en as pas marre d'insulter faut se calmer on est là pour aider pas pour insulter!!!